Компания DAF Trucks запустила в Европе продажи новой версии своего электротягача CF Electric. В первое время электрический грузовик серии CF будет продаваться в ограниченном количестве – не более 10 машин в год. Об этом Логист.Today узнал из пресс-релиза на официальном сайте DAF Trucks.

В течение года компания DAF тестировала первые шесть электрических грузовиков серии CF. В сумме за год эксплуатации фуры проехали 150 тыс. километров на электроприводе – почти четыре раза вокруг Земли.

Сейчас тягачи DAF используют компании Jumbo, Simon Loos и Tinie Manders Transport из Нидерландов, а также немецкий оператор Rhenus Group. В компании Tinie Manders утверждают, что электрический грузовик используется очень интенсивно: тягач уже проехал более 30 тыс. км, работая 7 дней в неделю, по 18 часов в день.


«CF Electric так же надежен, как и любой другой грузовик DAF. Хотя планирование работы электрического тягача требует иного подхода. Вы должны убедиться, что маршрут подходит для фуры, а не наоборот. Кроме того, для оптимального использования грузовика важно иметь возможность зарядить аккумуляторы во время погрузки и разгрузки. Если принять во внимание эти два момента, электрический грузовик может стать отличной альтернативой для доставки грузов в пределах города»

Эвелин Мандерс, директор компании Tinie Manders Transport


На основе данных, полученных за время эксплуатации грузовиков, компания разработала новую версию электрической фуры с неофициальным названием «Фаза 2». Тягач в этой версии оснащен программным обеспечением нового поколения и обновленной панелью инструментов.

В компании заявляют, что сейчас они достигли той отметки, когда могут начать продажи CF Electric. Поначалу грузовики будут продавать в ограниченном количестве, чтобы гарантировать качество обслуживания каждой единицы. Тягач уже доступен для клиентов в Нидерландах, Бельгии и Германии (Северный Рейн-Вестфалия). В зависимости от местной инфраструктуры зарядки аккумуляторов и возможностей послепродажного обслуживания, будут рассматриваться продажи и в других частях Европы.

Логист.Today также напоминает о том, что DAF выпустил электрическую версию фуры серии CF в июне 2018 года. Грузовик построен на базе дизельной модели DAF CF. Машина имеет колесную формулу 4×2 и способна перевозить до 40 тонн груза в городских условиях.

Интеллектуальная трансмиссия электрогрузовика состоит из электродвигателя мощностью 210 кВт (примерно 286 л.с.), обеспечивающего 2000 Нм крутящего момента. Питание электродвигателя производится от блока литий-ионных аккумуляторов общей емкостью 170 кВтч, который позволяет проехать с полной загрузкой 100 км на одном заряде. Быстрая зарядка грузовика CF Electric занимает около 35 минут, для полной зарядки необходимо 1,5 часа.

В июне прошлого года электрический грузовик CF Electric получил звание Green Truck Logistics Solution 2019, что является наградой за внедрение новейших технологий для инновационной и устойчивой логистики в Европе.