Система распределения грузового трафика решила проблему заторов в калифорнийских портах

За один год работы модернизированная система распределения грузового трафика OffPeak полностью решила проблему заторов и очередей из фур, забирающих контейнеры в портах Лос-Анджелеса и Лонг-Бич. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием Traffic Technology Today.

В 2005 году компания PierPass Inc., основанная 12 операторами морских терминалов в портах Лос-Анджелеса и Лонг-Бич, запустила программу распределения грузового трафика OffPeak. Систему разработали специально для того, чтобы уменьшить количество грузового транспорта на улицах и трассах вокруг портов и одновременно решить проблемы, связанные с заторами, качеством воздуха и безопасностью.

Используя модель оценки заторов, PierPass взимает плату за перевозку грузов в будние дни, таким образом стимулируя владельцев грузов выбирать непиковые часы для перевозки контейнеров. С момента своего появления 14 лет назад, программа OffPeak увеличила потенциальную пропускную способность портов практически вдвое, перенаправив более 35 млн. рейсов с дневного времени на менее перегруженные периоды ночью и в выходные дни.

В ноябре прошлого года систему модернизировали и выпустили под неофициальным названием PierPass 2.0. Программа в новой версии позволяет перевозчикам бронировать определенное время для того, чтобы забрать контейнер из порта. Система предлагает варианты как в пиковые, так и в непиковые часы. Забронированный рейс можно отменить или перенести на другое время в тот же день. Также перевозчик может забронировать двойную операцию – выгрузить один контейнер и сразу же забрать другой.

Как утверждают разработчики из PierPass, за год, прошедший с момента запуска системы, проблема длинных очередей из фур во второй половине дня была полностью решена.

Логист.Today также напоминает о том, что в 2014 году порты Лос-Анджелес и Лонг-Бич запустили систему под названием free-flow, при помощи которой операторы могут объединять грузы, прибывшие на разных судах, для облегчения их дальнейшей доставки.

Система позволяет консолидировать контейнеры нескольких грузовладельцев, адресованные одному получателю, оптимизировав тем самым работу терминалов. Программа также позволяет сократить оборот грузовиков в порту, так как сроки вывоза одного контейнера уменьшились с 45 минут до 11.