В 2020 году ожидается замедленный рост рынка грузоперевозок США, но не рецессия, сообщили экономисты и аналитики на конференции по внутренним перевозкам «JOC Inland Distribution Conference». Экономический рост будет зависеть от того, насколько охотно потребители будут открывать свои кошельки. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием Journal of Commerce.


«Большинство грузоотправителей, вероятно, не увидят повышения контрактных ставок в начале следующего года. Но вопрос заключается в том, удастся ли многим грузоотправителям урегулировать контрактные тарифы, чтобы ставки спотового рынка превысили контрактные ко второму кварталу 2020 года»

Крис Пикетт, директор по вопросам стратегического развития компании Coyote Logistics

По прогнозам Пикетта спотовые ставки на грузоперевозки могут стать положительными в годовом исчислении уже в первом квартале 2020 года. Медленный экономический рост может сдерживать повышение ставок, однако инфляционный ценовой спад будет более умеренным, по сравнению с крутым и быстрым подъемом в конце 2017 и 2018 годов.


«В следующем году мы приближаемся к 2-процентному росту с точки зрения ВВП. Это выход из рецессии, но это еще не здоровый рост для рынка грузоперевозок, и основывается он на том, что потребители продолжают тратить»

Пол Бингхэм, директор консалтингового отдела по вопросам грузоперевозок в IHS Markit

Согласно прогнозам IHS Markit, после прошлогоднего роста в 2,9% экономика США вырастет примерно на 2% в этом и следующем году. Такие медленные темпы роста похожи на те, что были в 2015-2016 и 2012-2013 годах. IHS Markit прогнозирует рост ВВП США на 1,6% в третьем квартале 2019 года.

В то же время большинство грузоотправителей заявляют, что, по их прогнозам, в 2020 году контрактные ставки на грузоперевозки немного снизятся или останутся неизменными по сравнению с этим годом.


«Я думаю, что первые два квартала 2020 года будут очень похожи на 2019 год. А вот ближе к третьему кварталу и ноябрьским выборам рынок грузоперевозок начнет расти»

Майк Рейган, начальник отдела развития отношений в TranzAct Technologies

Логист.Today напоминает о том, что 2019 год выдался непростым для индустрии грузоперевозок США. Только за первые два квартала этого года в стране обанкротилось более 600 автотранспортных компаний с автопарком в 20 тыс. грузовиков. По мнению экономистов Американской ассоциации грузоперевозок, в первую очередь это связано с сокращением спотового рынка почти на 50% и с падением ставок на 20%.