Шведский производитель грузовых автомобилей Volvo принял решение инвестировать в израильский стартап Upstream Security, который разрабатывает системы кибербезопасности для автомобилей. Компания разработает для Volvo облачные системы, предназначенные для защиты подключенных грузовиков от кибератак или неправильного использования технологии. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом Freight Waves.

Подключенный автомобиль – это транспортное средство, которое оснащено интеллектуальными технологиями, а также сервисами для выхода в Интернет. Во время движения такая технология позволяет грузовикам общаться друг с другом и с окружающим миром. Таким образом, подключенная фура предоставляет водителю полезную информацию, необходимую для безопасности движения.


Но по мнению экспертов по кибербезопасности, транспорт, оснащенный подключенными технологиями находится в зоне высокого риска – грузоперевозки и цепочка поставок занимают пятое место среди всех отраслей, которые больше всего подвержены риску хакерских атак. Всего за четыре последних года число возможных угроз для транспортного сектора выросло в 100 раз.

Чтобы защитить свои “подключенные активы” Volvo Group совместно с автомобильными корпорациями Renault и Hyundai инвестировали $30 млн. в проект стартапа Upstream Security по разработке систем кибербезопасности для транспортных средств.


«Наша миссия заключается в том, чтобы защитить каждое подключенное транспортное средство, оснащенное технологией интеллектуальной мобильности»

Йоав Леви, соучредитель и генеральный директор Upstream Security


По заявлениям представителей Volvo, на сегодняшний день в активах компании находится более миллиона подключенных транспортных средств, включая грузовики, автобусы и строительную технику.


«У Upstream Security есть многообещающее предложение и возможность поддержки технологии кибербезопасности, которая в перспективе соответствует нашим требованиям»

Анна Вестерберг, исполняющая обязанности генерального директора Volvo Group Venture Capital


Кроме того, в Volvo Group заявили о том, что в январе 2020 года компания создаст подразделение для ускорения разработки, коммерциализации и продажи своих автономных транспортных средств, в том числе тех, которые уже тестируются.

Логист.Today также напоминает о том, что в июне этого года Volvo Trucks в партнерстве с паромно-логистической компанией DFDS провела испытания автономного тягача VERA в портовом комплексе APM Terminals в Гетеборге, Швеция.


Автономный грузовик на электротяге VERA был представлен еще в 2018 году. Машина позиционируется как транспортное средство для перевозки грузов на закрытых территориях, таких как порты, логистические центры и промышленные площадки.