С 1 июля немецкий интермодальный оператор Eurogate Intermodal (EGIM) запускает три еженедельных прямых сообщения по железной дороге между портом Роттердама и внутренними складами на юге Германии – в Корнвестхайме, Мюнхене и Нюрнберге. Об этом Логист.Today узнал из материала портала lloydsloadinglist.
По заявлению представителей компании, запуск новой услуги был вызван резким увеличением грузопотоков через западные порты, что привело к увеличению спроса на интермодальные услуги морского транспорта.
Ж/д сообщение соединит участки в Баварии и Баден-Вюртемберге непосредственно с терминалами морского порта ECT Delta и Euromax на Maasvlakte I в порту Роттердама.
К терминалам APMT и RWG на Maasvlakte II можно будет добраться через услугу «Порт-шаттл», а сообщение с портом Антверпена «доступно по запросу».
«С нашими новыми услугами мы реагируем на рыночные изменения в морском бизнесе. Для того, чтобы действовать в соответствии со спросом, мы очень внимательно следим за развитием ситуации в портах и реагируем соответствующим образом. Интермодальные сообщения поддерживают цель ЕС по увеличению доли контейнерных перевозок по железной дороге с 18% до 30% к 2030 году»
Нильс Ридель, менеджер по продажам в EGIM
Компания является одним из основателей немецкой железнодорожной системы boxXpress.de, которая связывает морские порты Гамбурга, Бремерхафена и Вильгельмсхафена с девятью внутренними терминалами на юге Германии.
Сервисы EGIM также связывают два экономических региона Венгрии с морскими портами Германии несколько раз в неделю, дополняя свои железнодорожные перевозки организацией предварительной и последующей транспортировки грузов дорожным транспортом.
Через свою дочернюю компанию Hannibal, EGIM также предлагает сообщение с девятью точками в Италии.
Интересное
В Харьковской области расчистили 450 км дорог в деоккупированных населенных пунктах
Китайские власти поддерживают только 5 хабов на «Новом Шелковом пути» – реакция отрасли
Бельгия: бывшего замминистра транспорта Литвы осудили за эксплуатацию дальнобойщиков
