В Италии на три месяца задержан грузовик из Сербии, на котором был установлен эмулятор системы SCR. Водителю выписан большой штраф. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом tranasporteuropa.it.
23 февраля сотрудники дорожной полиции города Лукка остановили для проверки грузовой автомобиль с сербской регистрацией. В результате осмотра выяснилось, что машина оборудована эмулятором системы SCR (избирательное каталитическое восстановление). Данное устройство используется для имитации правильной работы системы очистки выхлопных газов в транспортных средствах. При этом штатная система автомобиля фактически не работает должным образом, то есть не потребляет раствор мочевины AdBlue.
Полиция наложила на водителя штраф в размере 4,5 тыс. евро и на 3 месяца наложила на грузовик арест.
Издание отмечает, что размер штрафа хоть и большой, но не критичный для транспортной компании. А вот трехмесячный запрет на использование транспортного средства является суровым наказание для перевозчика.
Логист.Today напоминает, что в конце июля 2018 года Национальная федерация транспортных ассоциаций Испании опубликовала предупреждение для транспортных компаний о том, что испанская полиция начала проведение рейда по выявлению грузовых автомобилей, использующих в системах SCR эмуляторы или не использующих реагент AdBlue. Согласно действующему законодательству Испании о качестве воздуха и охране окружающей среды, подобные действия караются штрафом до 20 тыс. евро.
Также напомним, что в начале лета 2017 года в Нидерландах разгорелся скандал из-за манипуляций с AdBlue.
После появления на голландском телевидении репортажа, в котором рассказывается об отключении транспортными компаниями Нидерландов на грузовых автомобилях подачи реагента AdBlue, один из членов парламента обратился к министру инфраструктуры и окружающей среды с письмом, в котором содержались 18 вопросов относительно схем мошенничества с системой SCR и борьбы с ними.
В ходе экспертиз, проведенных ТNО (Нидерландской организацией прикладных и научных исследований и сертификации) и ECN (Центром энергетических исследований Нидерландов) было установлено, что отключение подачи реагента AdBlue на грузовых автомобилях с двигателями Euro 5 и Euro 6 приводит к значительному увеличению выбросов вредных веществ в атмосферу.
Выступая в парламенте, министр инфраструктуры и окружающей среды Голландии Мелани Шульц ван Хаген заявила, что наличие эмуляторов работы системы SCR, которые блокируют подачу реагента AdBlue на грузовых автомобилях, будут наказываться штрафом в размере 20,5 тыс. евро или лишением свободы на срок до двух лет. Под действие данного постановления попадут не только лица и компании, занимающиеся установкой незаконного оборудования, но и перевозчики и водители, которые его используют.
Также напомним, что в Великобритании штрафы за манипуляции с системами SCR значительно ниже, чем в Испании или Нидерландах. Водителям или транспортным компания, уличенным в использовании эмуляторов AdBlue дается 10 дней на демонтаж устройства. Если в течение этого периода система SCR не восстанавливается, виновник получает штраф в размере 300 фунтов (примерно 335 евро), а автомобилю запрещается выезжать на дороги общего пользования.
В 2018 году Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств (DVSA), которое является исполнительным органом Департамента транспорта Великобритании, заявило об ужесточении контроля за манипуляциями с AdBlue. В период с августа по ноябрь 2017 года ведомство провело проверки 3735 грузовиков и установило, что каждый двенадцатый грузовик оснащен устройствами, позволяющими манипулировать системой SCR.
Также выяснился интересный факт, на грузовиках, зарегистрированных в Великобритании эмуляторы AdBlue встречаются чаще (8,5% проверенных автомобилей), чем на иностранных (5%).
