Воровство комплектующий подвижного состава «Укрзализныци» (УЗ) происходит из-за того, что компания испытывает острый дефицит локомотивной тяги и не имеет возможности быстро вывозить грузовые вагоны. Об этом Логист.Today узнал из сообщения главы Ассоциации собственников вагонов Александра Криворучко, которое он разместил на своей странице в Facebook.

Тот факт, что АО «Укрзализныця» не способно обеспечить сохранность собственного подвижного состава, Александр Криворучко отметил после изучения ответа железнодорожной компании на обращение Американской торговой палаты в Украине. Копию документа он опубликовал под своим сообщением.

В своем сообщении глава Ассоциации заявил, что воровство из составов и разукомплектование вагонов стало настоящей катастрофой для железной дороги.


«По данным Украинского логистического альянса, в стране ежедневно воруют узлы и детали из 150-170 вагонов, а это – практически три грузовых состава!»

Александр Криворучко, глава Ассоциации собственников вагонов


По мнению эксперта, подобная ситуация сложилась из-за того, что составы по много дней и даже недель могут стоять без движения, так как «Укрзализныця» испытывает острый дефицит локомотивной тяги и не может вывозить грузовые вагоны не то что оперативно, а хотя бы ритмично.

При этом руководство УЗ заявляет, что ничего не может сделать с лавиной воровства. Однако не намерена возмещать собственникам разукомплектованных вагонов убытки, которые они несут из-за разворовывания.

Как отметил Александр Криворучко, единственной более-менее конструктивной идеей, предложенной чиновниками УЗ, является предложение вновь создать в структуре МВД подразделение транспортной полиции. При этом руководство железнодорожной компании заявляет, что за сохранность имущества (в частности, вагонов) должен нести ответственность их собственник.


«Что ж, видимо, по мнению госмонополиста, «спасение утопающих – дело рук самих утопающих»

Александр Криворучко, глава Ассоциации собственников вагонов




Логист.Today напоминает, что согласно заявлению пресс-службы АО «Укрзализныця», опубликованному в конце октября 2018, с начала года было зафиксировано 3161 случаев кражи грузов и элементов инфраструктуры железнодорожного транспорта. Преступные группы разбирают верхнее строение пути, демонтируют трансформаторные шкафы и воруют кабели связи. Ущерб оценивается на общую сумму почти 37 млн. гривен. Также сообщалось, что данные показатели на 1300 случаев и на 2 млн. гривен меньше, чем за аналогичный период 2017 года.

За девять месяцев 2018 года работники военизированной охраны предупредили и раскрыли 1015 краж грузов и элементов инфраструктуры железнодорожного транспорта на общую сумму более 10 млн. гривен. За совершение указанных правонарушений задержано и передано в правоохранительные органы 963 человека.