Правительство Панамы заключило с китайским консорциумом контракт стоимостью $1,5 млрд. на проектирование и строительство четвертого моста через Панамский канал, который станет одним из самых крупных в Центральной Америки. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного панамским изданием La Prensa.

Как сообщило издание, контракт заключен с консорциумом Panama Cuarto Puente, в состав которого вошли China Communications Construction Company и ее дочернее подразделение China Harbor Engineering Company.

Предполагается, что строительство моста станет одним из крупнейших инфраструктурных проектов в истории Панамы. Длина надводной части мостового перехода составит 510 метров, ширина – 51 метр, высота – 75 метров. Общая протяженность сооружения с учетом виадуков и подъездных дорог составит приблизительно 34 км.

Мост будет иметь шесть полос движения (по три в каждом направлении) и два монорельсовых пути для будущей третьей линии панамского метро.

Срок выполнения всего объема работ составит 54 месяца.

Логист.Today напоминает, что 23 октября 2018 года в Китае был открыт самый длинный морской мост в мире. 55-километровый мостовой переход Сянган-Чжухай-Аомэнь в провинции Гуандун на юге Китая открыл лично председатель КНР Си Цзиньпин.