По итогам текущего года общий объем китайского импорта может превысить $2 трлн. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием Xinhua.

По заявлению заместителя директора департамента внешней торговли Министерства торговли Китайской народной республики (КНР), правительство планирует предпринять меры для дальнейшего роста импорта в следующем году.

Уже в 2018 году КНР сократила импортные пошлины на ряд товаров, начиная, и заканчивая транспортными средствами. В среднем размеры пошлин были снижены с 9,8% до 7,5%. По данным таможенной статистики, за 11 месяцев 2018 года объем импорта Китая увеличился в годовом сопоставлении на 14,6%, что обеспечило более 60% прироста внешнеторгового оборота.

Логист.Today напоминает, что в 2018 году Китайская народная республика потратила на логистику более $1,8 трлн., что почти на $140 млрд. больше, чем в предыдущем году.

На презентационном брифинге исполнительный директор оргкомитета 19-й китайской международной выставки логистики и транспорта Ни Вэй рассказал, что логистическая отрасль Китая становится все более конкурентной. Чтобы занять лидирующую позицию в отрасли, необходимо использовать передовые технологии и оборудование, переходить от трудоемких предприятий к наукоемким. Необходимо предпринимать все меры для развития современной логистики по схеме «канал – хаб – сеть», что позволит существенно снизить затраты на логистику.