Новый вариант транспортировки грузов в обход Суэцкого канала или как сэкономить до 40% расходов

Индия, Иран и Россия намерены создать транспортный коридор, который станет альтернативой Суэцкому каналу. По утверждению инициаторов проекта, транспортировка грузов по новому маршруту будет обходится на 30-40% быстрее и дешевле. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Министерства торговли и промышленности Индии.

23 ноября 2018 года состоится встреча делегаций Индии, Ирана и России, на которой будет обсуждаться запуск международного транспортного коридора «Север-Юг». Данный маршрут, протяженностью 7,2 тыс. км, должен соединить Индийский океан с Россией и Европой.

Предполагается, что грузы из Индии будут отправляться по морю в расположенный на берегу Персидского залива иранский порт Бендер-Аббас. Далее поездами их доставят в Бендер-Энзели, который является крупнейшим портом Ирана на Каспийском море. Оттуда их переправят в Астрахань и направят железнодорожным транспортом в Европу.

По утверждению инициаторов проекта, транспортировка грузов по новому маршруту будет обходиться на 30-40% быстрее и дешевле, чем доставка судами через Суэцкий канал. Предполагается, что средние сроки доставки товаров из Мумбаи в Москву должны сократиться примерно на 20 дней. При этом грузопоток по новому транспортному коридору составит от 20 до 30 млн. тонн грузов ежегодно.

Стоит отметить, что тестовые перевозки грузов по международному транспортному коридору «Север-Юг» производились в 2014 и 2017 годах.

Логист.Today напоминает, что в мае текущего года АО «Грузинская железная дорога» (ГЖД) и морской порт Ляньюньган, расположенный в восточной части Китая, подписали меморандум о сотрудничестве в области перевозок грузов по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ). В церемонии также участвовали представители China Cosco Holdings, осуществляющей грузоперевозки во многих странах мира.