Новий спосіб транспортування вантажів обійти Суецький канал або як заощадити до 40% витрат

Індія, Іран і Росія намірені створити транспортний коридор, який стане альтернативою Суецькому каналу. За даними ініціаторів проекту, транспортування вантажів по новому маршруту буде обходитися на 30-40% швидше і дешевше. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення прес-служби Міністерства торгівлі та промисловості Індії.

23 листопада 2018 року відбудеться зустріч делегацій Індії, Ірану і Росії, на якій буде обговорюватися запуск міжнародного транспортного коридору «Північ-Південь». Цей маршрут, протяжністю 7,2 тис. км, має з'єднати Індійський океан з Росією та Європою.

Планується, що вантажі з Індії будуть відправлятися морем у розташований на березі Перської затоки іранський порт Бендер-Аббас. Далі поїздами їх доставлять до Бендер-Ензелі, який є найбільшим портом Ірану на Каспійському морі. Відтуди їх переправлять в Астрахань і направлять залізничним транспортом в Європу.

За даними ініціаторів проекту, транспортування вантажів по новому маршруту буде обходитися на 30-40% швидше і дешевше, ніж доставка кораблями через Суецький канал. Передбачається, що середні терміни доставки товарів з Мумбаї в Москву мають скоротитися приблизно на 20 днів. При цьому вантажопотік по новому транспортному коридору складе від 20 до 30 млн. тонн вантажів щорічно.

Важливо відзначити, що тестові перевезення вантажів по міжнародному транспортному коридору «Північ-Південь» здійснювалися в 2014 і 2017 роках.

Логист.Today нагадує, що в травні поточного року АТ «Грузинська залізниця» (ГЗД) і морський порт Ляньюньган, розташований в східній частині Китаю, підписали меморандум про співпрацю в галузі перевезень вантажів по Транскаспійському міжнародному транспортному маршруту (ТМТМ). У церемонії також взяли участь представники China Cosco Holdings, яка здійснює вантажні перевезення в багатьох країнах світу.