Новые ограничения пропускного режима, вводимые Россией на смежной с Беларусью границе, вызывают озабоченность у европейских перевозчиков. Они ждут официальных разъяснений и, на всякий случай, разрабатывают альтернативные маршруты. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом Logirus.

На днях Ассоциация международных автомобильных перевозчиков Узбекистана разослала автотранспортным компаниям письмо, в котором говорится, что с 1 августа 2018 г. пропуск граждан третьих стран, которые не входят в Союзное государство Российской Федерации (РФ) и Республики Беларусь (РБ), через российско-белорусскую границу будет прекращен. В частности это касается и дальнобойщиков, осуществляющих международные автомобильные перевозки.

Как говорится в письме, ограничение вводится необходимостью реализации федерального закона «О государственной границе Российской Федерации». Согласно действующему в РФ законодательству, «все категории иностранных граждан могут прибывать в Россию или убывать из нее через многосторонние/двусторонние пункты пропуска, открытые для международных сообщений».

В связи с тем, что на российско-белорусской границе таковые отсутствуют, пересекать ее на автотранспорте могут только граждане РФ или РБ. Поэтому иностранным перевозчикам следует серьезно отнестись к данному ограничению, в связи с возможностью применения штрафных санкций в отношении нарушителей.

Издание Logirus за разъяснением сложившейся ситуации обратилось в московское представительство Международного союза автомобильного транспорта. Там пояснили, что на данный момент официальных сообщений на этот счет не поступало.

«В то же время в связи с образованием Союзного государства Белоруссии и России остается не урегулированным правовой вопрос на традиционном логистическом маршруте, который сложился и работал десятилетиями. Безусловно, каким-то образом вопрос пересечения российско-белорусского участка границы гражданами третьих стран и, прежде всего, международными перевозчиками, должен быть урегулирован. Будут ли вводиться дополнительные ограничения с 1 августа сказать сложно, так как, официальная информация отсутствует. Со своей стороны, мы проинформировали перевозчиков других стран об имеющейся информации, и они, безусловно, выражают обеспокоенность в связи с неопределенностью ситуации»

Глава постоянного представительства Международного союза автомобильного транспорта в Евразии Дмитрий Чельцов

В Белорусской ассоциации международных перевозчиков также не располагают официальной информацией о грядущих изменениях на совместной с РФ границе.

В свою очередь, начальник отдела ВЭД ООО «ГродноГрузЭкспресс» Андрей Рапецкий рассказал, что российская сторона уведомила МИД РБ о грядущих изменениях. При этом уточнила, что данные ограничения будут распространяться только на физических лиц, и не затронут транспортные компании, которые осуществляют свою деятельность в соответствии с полученными дозволами.

Иностранные перевозчики обеспокоены сложившимся положением и на всякий случай продумывают возможные шаги выхода из ситуации. В частности, рассматриваются следующие варианты: замена водителя грузовика на белоруса или россиянина при выезде из РБ и менять страны въезда. Не следует забывать, что помимо РФ Беларусь граничит с Эстонией, Латвией, Литвой, Польшей и Украиной.

«Очень много водителей, которые работают в польских транспортных компаниях, имеют белорусское гражданство. У словаков и чехов сотрудники преимущественно местные. Поэтому перевозчики из этих стран могут испытывать определенные сложности в случае введения ограничений»

Начальник отдела ВЭД ООО «ГродноГрузЭкспресс» Андрей Рапецкий

Логист.Today напоминает, что в феврале 2017 года ФСБ РФ разъяснила цели установления пограничной зоны на российско-белорусской границе. И в частности, в ведомстве отметили, что пограничная зона не предусматривает пограничного контроля лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных, открытия и функционирования пунктов пропуска (мест пересечения) через госграницу РФ.

Однако, вскоре Россия, без официального уведомления властей Беларуси, начала проводить полноценный паспортный контроль в отношении всех лиц, следующих на автомобильном, а затем на авиационном и железнодорожном транспорте.

Подобные действия в РФ объяснили тем, что Беларусь установила безвизовый порядок въезда в страну (на пять дней при условии прибытия через национальный аэропорт «Минск») для граждан 80 государств, включая весь Евросоюз и США. В связи с этим в России опасаются, что пользуясь лазейкой «безвиза» в страну хлынут всякие террористы и прочая «шваль».