Открытие нового Бескидского тоннеля состоялось по графику. На мероприятии присутствовал президент Украины Петр Порошенко. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы «Укрзализныци» (УЗ).

24 мая 2018 года состоялось открытие нового двухпутного Бескидского тоннеля, который должен существенно улучшить железнодорожное сообщение Украины со странами Европы.

На церемонии открытия присутствовал президент Украины Петр Порошенко, который прибыл из Воловца в Бескид по тоннелю на рельсовом автобусе Львовской железной дороги. В обратном направлении проследовал грузовой поезд с 17 порожними полувагонами.

В торжественной речи глава государства подчеркнул, что от нового тоннеля зависит очень многое для развития экономики страны. Через Бескидский тоннель по железной дороге планирует перевозить порядка 60% экспортного потока.

«Старый тоннель пропускал 40-45 пар поездов в сутки, новый сможет пропускать более 100 Скорость движения поездов старым тоннелем была 20-40 км/ч, новым – 60 км/ч. Новый Бескидский тоннель является символом сотрудничества Укрзализныци, украинской власти, Европейского банка реконструкции и развития, Европейского инвестиционного банка»

Президент Украины Петр Порошенко

Логист.Today напоминает, что строительство нового тоннеля началось осенью 2013 года. Горнопроходческие работы и бетонирование объекта вела компания ЗАО «БА Интербудмонтаж Украина», которая завершила их в октябре 2017 года. После этого к прокладыванию путей и монтажу оборудования приступили подразделения «Укрзализныци». Также УЗ занималась строительством инфраструктуры подъездных путей.

По последней информации, сметная стоимость строительства Бескидского тоннеля составила 2,292 млрд. гривен. Проект финансировался за счет кредитов Европейского банка реконструкции  и развития (ЕБРР) и Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) на 40 млн. евро и 55 млн. евро соответственно. Помимо этого «Укрзализныця» инвестировала в проект собственные средства.

Длина нового Бескидского тоннеля составляет 1882 метра, ширина – 10,5 метров, высота – 8,5 метров. Он может пропускать 92 пары поездов в сутки со скоростью передвижения до 60 км/ч.