Бюрократические проблемы не позволяют начать строительство дорог к шести пунктам пропуска на украинско-польской границе. Об этом Логист.Today узнал из интервью, которое глава «Укравтодора» Славомир Новак дал изданию Укринформ.
Чиновник рассказал, что из общей суммы кредита в размере 100 млн. евро, который Польша выделила Украине в 2015 году, 32 млн. евро предназначается на развитие пунктов пропуска, а 68 млн. евро – на дороги. В рамках строительства дорог уже согласовано шесть проектов – проведены тендеры и подписаны контракты с польскими компаниями Unibep и Drog-Bud.
Также Славомир Новак добавил, что по условиям контрактов 40% работ в рамках данных соглашений должны выполняться украинскими компаниями. По его убеждению, подобные условия помогают украинским дорожникам накапливать опыт, при этом появляется возможность налаживать тесные контакты между украинскими и польскими компаниями.
Однако не все так радужно на указанном направлении. Глава «Укравтодора» заявил, что быстрому проведению работ препятствуют всевозможные бюрократические препоны.
Логист.Today напоминает, что согласно договорам, польские компании должны отремонтировать дороги с украинской стороны границы к следующим пунктам пропуска: «Устилуг» в Волынской области и «Рава-Русская», «Грушев» (два отрезка дорог), «Нижанковичи» и «Смольница» в Львовской области.