Исследовательская группа из Горно-металлургической академии в Кракове совместно с учеными из Гданьского политехнического университета занимаются разработкой «умных» дорожных знаков, которые смогут предупреждать водителей об опасности и информировать о неблагоприятных погодных условиях. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного польским информационным порталом krakow.pl.

В июле 2017 года в Польше стартовал проект INZNAK, основной целью которого является повышение безопасности дорожного движения и предотвращение наиболее распространенных видов аварий. Предполагается, что достичь данных результатов поможет разрабатываемая исследовательской группой самоадаптивная система дорожных указателей, оснащенных детекторами анализа окружающей среды, которые будут предупреждать водителей соответствующими изображениями. Благодаря чему они смогут лучше ориентироваться в обстановке на дороге.

«Мы хотим, чтобы символы меняли содержание в зависимости от интенсивности движения легковых или грузовых автомобилей, погоды, видимости, состояния дорожного покрытия, количества перекрестков, и даже характера объектов, например, школ, находящихся на данной улице. Все эти особенности имеют свою характеристику, которую можно ввести в базу данных и на основе их анализа можно было оценить, какая должна быть рекомендуемая средняя скорость на дороге»

Профессор Кафедры телекоммуникаций Горно-металлургической академии Анджей Дзех

В типовых условиях использования «умный» знак будет сообщать об опасности или рекомендуемой скорости, рассчитанной в сочетании с информацией, полученной от аналогичных указателей вдоль участка скоростной автомагистрали. Знаки, которые связаны друг с другом через беспроводную сеть и управляются удаленно с помощью системы искусственного интеллекта, помогут облегчить движение транспортных средств, например, в ситуации, когда автомобили останавливаются во время внезапного торможения на обычной дороге или скоростной автомагистрали.

Разработчики отмечают, INZNAK является первым подобным проектом в Польше и одним из немногих в мире. Он финансируется Европейским фондом регионального развития, Генеральной дирекцией национальных дорог и автомагистралей, а также Национальным центром исследований и развития. Общая стоимость проводимых работ оценивается в 6,902 млн. злотых (приблизительно $2,012 млн.). Срок завершения проекта – 30 июня 2020г.

Логист.Today напоминает, что помимо двух исследовательских центров в работе над созданием «умных» дорожных знаков участвуют компании Siled Sp.zo и Microsystem Sp.zo.o.

Компания Siled Sp.zo  занимается разработкой и производством светодиодных осветительных приборов и интеллектуальных систем управления освещением. Фирма выпускает продукцию, адаптированную, как для использования на открытом воздухе, так и для различных типов помещений, начиная от складов и производственных залов, и заканчивая офисами и торговыми центрами.

Основным направление деятельности Microsystem Sp.zo.o является проектирование, монтаж и ввод в эксплуатацию электронных систем безопасности и сервисная поддержка систем и устройств.