На совещании заместителя Министра инфраструктуры Юрия Лавренюка с представителями профильных ведомств обсуждалась возможность предоставления скидок на тарифы оперирования судами, в частности, накатными. Также был затронут вопрос классификации таких плавсредств. Об этом Логист.Today сообщили в пресс-службе Министерства инфраструктуры Украины (МИУ).

21 февраля 2018 года в МИУ под председательством заместителя Министра инфраструктуры Юрия Лавренюка состоялось совещание по обсуждению проекта приказа «Об утверждении изменений в некоторые нормативно-правовые акты Министерства инфраструктуры Украины».

В совещании приняли участие Глава Администрации морских портов Украины (АМПУ) Райвис Вецкаганс, представители МИУ, Классификационного общества «Регистр судоходства Украины», ГП «УкрНИИМФ» и крупнейших судоходных компаний в Украине.

Юрий Лавренюк отметил, что нормативно-правовая база устарела и потеряла актуальность.


«Необходимо решить вопрос предоставления скидок на накатанные суда и определения категорийности паромов. Мы должны ввести единый тариф оперирования судами в акватории Черного моря. Этот вопрос является составной во внедрении экономической инициативы «Один пояс – один путь». Вопрос важный, вопрос актуален »
Юрий Лавренюк, заместитель Министра инфраструктуры

Итогом совещания является принятие компромиссного решения о категорийности паромов и предоставление скидок на портовые сборы.


«Ставка портовых сборов будет зависеть от количества судозаходов в порт. Количество судозаходов будет привязываться к линии оперирования. Мы должны развивать рынок Ro-Ro перевозок в Украине. К примеру, доля таких перевозок в портах стран Балтии составляет 50%, в Украине только 5%. Это позволит разгрузить украинские дороги и переведет часть груза с суши на море. Наша задача – предложить перевозчикам комфортные, гибкие и прозрачные тарифы»
Юрий Лавренюк, заместитель Министра инфраструктуры

Логист.Today напоминает, что в Украине грузовые и пассажирские паромные перевозки осуществляются судоходной компанией «Укрферри». В частности, судами компании совершаются регулярные рейсы по следующим маршрутам:

  • Порт Черноморск (Украина) – Порт Варна(Болгария);
  • Порт Черноморск (Украина) – Порт Поти/Батуми (Грузия);
  • Порт Варна (Болгария) – Порт Батуми (Грузия);
  • Порт Черноморск (Украина) – Порт Хайдарпаша (Турция).
  • Принадлежащие «Укрзализныце» железнодорожные паромы «Герои Плевны» и «Герои Шипки» на данный момент не готовы начать международные грузовые перевозки из Черноморска. В настоящее время Украине, чтобы поддержать международные грузовые перевозки по Транскаспийскому маршруту, приходится обращаться за помощью к болгарской паромной компании.