В Министерстве инфраструктуры прошло совещание, на котором обсуждался проект изменения ограничений весовых параметров на дорогах местного значения. Об этом Логист.Today сообщили в пресс-службе Министерства инфраструктуры Украины (МИУ).

4 декабря 2017 года в МИУ состоялось совещание, на котором обсуждался проект постановления Кабинета министров Украины (КМУ) «О внесении изменений в пункт 22.5 Правил дорожного движения» (по движению транспортных средств по дорогам местного значения). Вел заседание заместитель министра инфраструктуры Юрий Лавренюк. Также присутствовали представители Министерства инфраструктуры, «Укртрансбезопасности», «Укравтодора», АсМАП и ГП «Государственный дорожный научно-исследовательский институт им. М.П.Шульгина».

Основным вопросом, который обсуждался на заседании, являлись изменения, предложенные постановлением КМУ относительно ограничения весовых параметров на дорогах местного значения.

Замминистра отметил, что автоперевозчики, после того как заберут груз из портов, элеваторов, логистических центров и так далее, в большинстве случаев двигаются по подъездным дорогам и дорогам местного значения.

«Максимально допустимая нагрузка на дорогах местного значения — 24 тонны, на дорогах государственного значения — 40 тонн, для контейнеровозов — 44 тонны. Нам необходимо найти компромиссное решение по оптимальному допустимому весу, и дать возможность перевозчикам придерживаться законодательства»

Заместитель министра инфраструктуры Украины Юрий Лавренюк

По итогам совещания, Министерство инфраструктуры совместно с «Укртрансбезопасностью», «Укравтодором» и Государственным дорожным научно-исследовательским институтом им. М.П.Шульгана, который  провел исследования и рассчитал максимально допустимую нагрузку, обратились к областным государственным администрациям с рекомендациями разработать схемы проезда грузового транспорта по дорогам местного значения.

«По примеру европейского опыта и в рамках реформы дорожного хозяйства каждая область должна определить дороги, которые больше всего используются автоперевозчиками, рассчитать пропускную способность, разработать рекомендуемые схемы проезда и до конца февраля предоставить их в Мининфраструктуры»

Заместитель министра инфраструктуры Украины Юрий Лавренюк

Логист.Today напоминает, что согласно распоряжению Кабинета министров Украины №869 от 21 октября 2015 года, движение транспортных средств фактической массой более 40 тонн и контейнеровозов свыше 46 тонн автомобильными дорогами общего пользования при перевозке делимых грузов запрещено.

«Движение транспортных средств и их составов с нагрузкой на одиночную ось более 11 тонн, сдвоенные оси — более 16 тонн, строенные оси — более 22 тонн или фактической массой более 40 тонн (для контейнеровозов нагрузка на одиночную ось — свыше 11 тонн, сдвоенные оси — более 18 тонн, строенные оси — более 24 тонн или фактической массой более 44 тонн, а на установленных для них «Укравтодором» и Госавтоинспекцией маршрутах — более 46 тонн) в случае перевозки делимых грузов автомобильными дорогами запрещается»

Распоряжение Кабинета министров Украины №869