По заявлению исполняющего руководителя украинских железных дорог, в сентябре его ведомство ликвидирует дефицит локомотивов. Об этом Логист.Today сообщили в пресс-службе ПАО «Укрзализныця».

По заявлению чиновника, в августе текущего года рабочий парк локомотивов «Укрзализныци» пополнился 55 единицами. По прогнозу, до конца 2017 года году планируется отремонтировать 274 локомотива.


«В сентябре планируем восстановить еще 84 локомотива. Это позволит уже в начале осени полностью ликвидировать дефицит тягового подвижного состава и удовлетворить потребность бизнеса и государства в железнодорожных перевозках. Наша задача – вернуть в рабочий парк как можно больше локомотивов за кратчайшее время. Для этого мы разработали комплексную программу восстановления эксплуатационного парка тягового подвижного состава»
Евгений Кравцов, исполняющий обязанности председателя правления ПАО «Укрзализныця»

В частности, до конца текущего года будут восстановлены 142 грузовых электровоза, 11 пассажирских электровозов, 40 грузовых тепловозов, 6 пассажирских тепловозов и 75 маневровых тепловозов. Из них на аффилированных предприятиях компании капитальному ремонту подвергнуться 78 локомотивов: на ЗАО «Днепропетровский ТРЗ» – 26 единиц, ЗАО «Запорожский ЭВР» – 40 единиц, ЗАО «Львовский ЛРЗ» – 12 единиц.

Помимо этого, с начала 2017 года на мощностях производственных подразделений локомотивного хозяйства проведено 4 004 текущих ремонта электровозов и 1 120 ремонтов тепловозов. На аффилированных предприятиях компании капитально отремонтировано 82 единицы тягового подвижного состава, что на 46 локомотивов больше, чем за аналогичный период 2016 года.

Также глава «Укрзализныци» напомнил, что в данное время компания проводит консультации с мировыми производителями тягового подвижного состава. В частности, речь идет о General Electric и Siemens.


«Наша цель в сотрудничестве с мировыми лидерами по производству тягового подвижного состава организовать производство локомотивов и ввести программы модернизации имеющегося парка локомотивов. Локализация же производства на территории Украины – это принципиальный вопрос для «Укрзализныци»
Евгений Кравцов, исполняющий обязанности председателя правления ПАО «Укрзализныця»

Помимо восстановления локомотивов «Укрзализныця» ведет активные работы по ремонту и строительству вагонов, благодаря чему рабочий парк увеличился на 4 304 единиц. На данный момент вагонный парк увеличился до 70 572 грузовых вагонов, против 66 268 единиц которые имелись в наличии в прошлом году.

В частности, с начала текущего года «Укрзализныця» капитально отремонтировала 19 342 вагона и на собственных производственных мощностях построила 1 182 полувагон, против 370 единиц, произведенных в 2016 году.


«В этом году мы начали масштабное за многие последние годы обновление парка грузовых вагонов, до конца 2017-го на собственных заводах построим 3000 полувагонов. Строительство нового подвижного состава происходит на Дарницком, Панютинском и Стрыйском заводах»
Евгений Кравцов, исполняющий обязанности председателя правления ПАО «Укрзализныця»

Также Евгений Кравцов напомнил, что через электронную систему публичных закупок ProZorro проходит конкурс на приобретение 2 500 грузовых вагонов, подача тендерных предложений на который заканчивается 12 сентября. В прошлом году было приобретено у вагоностроительных предприятий Украины 650 полувагонов.

Логист.Today напоминает, что при предыдущем главе «Укрзализныци» Войцехе Балчуне помимо восстановления тягового подвижного состава собственными силами, активно продвигалось предложение в пиковые сезоны арендовать локомотивы у железных дорог других стран. В частности, речь шла о странах Балтии, Казахстане и Грузии. Видимо, после ухода с руководящего поста польского менеджера данная инициатива потихоньку сошла на нет.