Первые 300 тонн арбузов отправились по Днепру из Херсонской области в Киев. Об этом Логист.Today сообщили в пресс-службе ООО СП «НИБУЛОН».
30 июля 2017 года от причала филиала «Голопристанская» компании «Нибулон» в Херсонской области отчалило несамоходное судно, загруженное первой партией арбузов, собранных херсонскими фермерскими хозяйствами. В Киевской области арбузы выгрузят на перегрузочном терминале компании «НИБУЛОН» в Переяслав-Хмельницком, доставят в торговые сети, а судно загрузят зерном и отправят обратно.
Основной целью организаторов проекта является изучение логистических затрат по доставке пилотной партии арбузов из Херсонской области в Киев водным путем. В случае получения положительных результатов, участники проекта намерены распространить подобную схему транспортировки на фрукты и овощи, выращенные на Херсонщине.
Председатель Херсонской областной государственной администрации Андрей Гордеев отметил, что благодаря инфраструктуре компании «НИБУЛОН» поставлять херсонские бахчевые, фрукты и овощи можно не только на север Украины, но и даже в Беларусь.
По словам главы ООО СП «НИБУЛОН» Алексея Вадатурского, компания способна осуществлять за сезон минимум 50 рейсов по 1000 тонн. Таким образом, 50 тыс. тонн различной сельхозпродукции компания «НИБУЛОН» может снять с дорог Украины и перевезти с помощью речного транспорта, более экономичного, выгодного и экологического. А для бахчевых — это еще и меньше повреждений в дороге, меньше потерь.
Обычно, когда арбузы грузятся насыпью, 10-13% продукции подвергается механическим повреждениям, не выдерживаются стандарты упаковки и транспортировки. Но цепочка поставок, начатая в рамках этого проекта, поможет решить большинство из этих проблем.
Логист.Today напоминает, что проект доставки арбузов из Херсонской области в Киев стартовал 17 июня 2017 года. Тогда представители ООО СП «НИБУЛОН», торговой сети «Сильпо-Фуд» и местные фермеры, участники проекта USAID «Поддержка аграрного и сельского развития» на пресс-конференции рассказали о целях проекта и его перспективах.
Чтобы понятнее было, о чем идет речь, рассмотрим всего пару фактов. Во-первых, доставка арбузов по реке, по предварительным расчетам «НИБУЛОНа», на ¼ дешевле, чем автотранспортом, а значит и товар на полках магазинов будет стоить меньше (экономия для каждого отдельного потребителя). Во-вторых, чем меньше машин будет везти арбузы, тем целее будут дороги и чище воздух (экономия для государства в целом и опосредованно для каждого жителя страны). Можно сколько угодно, сидя на диване, исходить ядовитой слюной, печатая комментарии, что надо заниматься войной на Донбассе, бороться с коррупцией в стране и т.д. и т.п., а не возить арбузы баржами. Но мозг дан человеку, чтобы думать, а не изливать помои на тех, кто действительно что-то делает. Нельзя по мановению волшебной палочки решить все проблемы в стране за один миг. А некоторым, особо «упоротым» комментаторам можно посоветовать заняться делом, а не страдать умственными экзерсисами, тренируя свое ущербное альтер эго.
Интересное
Налоговики конфисковали у жителя Константиновки грузовик и 38 тонн бензина
«Единое окно» заработает на таможне в течении полугода
Германия: немецкие дальнобойщики обвиняют восточноевропейских перевозчиков в махинациях с оплатой за проезд по дорогам
