Польские и румынские железнодорожные операторы договорились о создании транспортного коридора, соединяющего Балтийское и Черное моря. Об этом Логист.Today сообщили в пресс-службе польской железнодорожной компании PKP Cargo.

Польская железнодорожная компания PKP Cargo совместно с Администрацией порта Гданьск подписали Меморандум о сотрудничестве с румынским железнодорожным оператором CFR Marfa и портом Констанца. Данный проект направлен на активизацию экономической деятельности в направлении «север-юг» в Восточной Европе и развитие транспортного коридора «Триморье» (Trójmorza), соединяющего Адриатическое, Балтийское и Черное моря.


«Мы рады, что группа PKP Cargo вместе с портом Гданьска вступает в следующий этап реализации идеи «Триморья». Потенциал стран региона сегодня не в полной мере используется, поэтому мы будем стремиться его развивать. Это создаст возможность, как для польской экономики, так и для группы PKP Cargo. Мы являемся транзитным государством, у нас есть налаженные маршруты «восток-запад». Пришло время активизировать свою деятельность также в направлении «север-юг»»
Мачей Либишевски, глава PKP Cargo

PKP Cargo и CFR Marfa договорились развивать железнодорожное сообщение между крупнейшими портами своих стран Гданьском и Констанцей. При этом операторы намерены привлекать к перевозкам партнерские экспедиторские компании. На данный момент детали договора не разглашаются.

Логист.Today напоминает, что в последнее время польские транспортные компании уделяют большое внимание созданию коридора между Адриатическим, Балтийским и Черным морями. В 2014 году PKP Cargo приобрела чешскую железнодорожную компанию AWT, благодаря чему получила доступ к рынкам Словении, Хорватии, Румынии и Болгарии. В 2015 году PKP Cargo совместно с польской компанией OT Logistics рассматривали вопрос о приобретении хорватской железнодорожной компании HŽ Cargo.