Daimler AG начал строить крупнейший в мире аккумуляторный завод

Компания Daimler AG заложила фундамент самой крупной в мире фабрики по производству современных аккумуляторных батарей для автомобилей. Об этом Логист.Today сообщили в пресс-службе концерна Daimler AG.

Компания Deutsche Accumotive GmbH & Co. KG (ACCUMOTIVE), основанная в 2009 году и являющаяся дочерней концерна Daimler AG, начала в городе Каменц (Германия, земля Саксония) строительство второй фабрики по производству литий-ионных аккумуляторных батарей для гибридных и электрических транспортных средств. Новая фабрика должна стать самым крупным и современным предприятием в данной отрасли в мире, а в ее строительство планируется инвестировать порядка 500 млн. евро.

В мероприятии участвовали председатель правления Daimler AG и глава Mercedes-Benz Cars Дитер Цетше, член правления Mercedes-Benz Cars Маркус Шеффер, глава подразделения Powertrain Production and Site Manager Mercedes-Benz Plant Untertürkheim Фрэнк Деисс и управляющий директор Deutsche Accumotive GmbH & Co. KG Франк Блом. В качестве почетных гостей на церемонии присутствовали федеральный канцлер Ангела Меркель и министр-президент Саксонии Станислав Тиллих.

Новое предприятие ACCUMOTIVE, находящееся примерно в 50 километрах от Дрездена, планируется ввести в строй в середине 2018 года. Общая площадь новой фабрики, которая располагается рядом с уже существующим производством, составляет порядка 20 гектаров. Новый завод в четыре раза увеличит производственно-логистический район в Каменце, который после окончания строительства составит 80 000 квадратных метров. В ближайшие несколько лет ACCUMOTIVE будет постепенно увеличивать количество сотрудников на производстве. К 2020 году компания будет иметь в общей сложности более 1000 сотрудников, задействованных в производстве современных литий-ионных аккумуляторов.

По заявлению Маркуса Шефера, в настоящее время Daimler инвестировало в производство аккумуляторных батарей порядка 1 млрд. евро.

Дитера Цетше сказал, что в настоящий момент автомобильная промышленность переживает фундаментальные изменения и Daimler AG является их движущей силой. Новая фабрика по производству АКБ является важным компонентом в данном процессе. К 2022 году в автомобильной линейке Daimler будет более десяти полностью электрических легковых автомобилей, при этом компания будет продолжать развитие гибридных транспортных средств. Под брендом EQ немецкая компания создает целостную экосистему для развития электрокаров.

Как заявил Франк Блом, на сегодняшний день ACCUMOTIVE поставила на рынок более 80 тыс. литий-ионных аккумуляторов и новая фабрика позволит компании занять одно из лидирующих мест в отрасли. Также он заметил, что второй завод разрабатывался, как энергетически сбалансированное предприятие с нулевым выбросом углекислого газа. Благодаря используемым новым технологиям, второй завод по производству АКБ установит новые стандарты в отрасли.

Логист.Today напоминает, что на первой фабрике ACCUMOTIVE производятся АКБ для легковых автомобилей марки Mercedes-Benz и Smart. Компания также отвечает за производство блоков хранения энергии для подразделения Mercedes-Benz Energy GmbH, ориентированного на энергосберегающие технологии для частных домов, компаний и коммунальных предприятий.

В концепции EQ Mercedes-Benz Cars концерн Daimler AG представляет новое поколение электромобилей. Планируется, что к 2022 году во всех сегментах будет выпускаться более 20 моделей новых электромобилей. В ближайшие несколько лет в разработку электрокаров будет инвестировано 10 млрд. евро. Новые электромобили будут производиться в рамках глобальной производственной сети Mercedes-Benz Cars с заводами на четырех континентах. Компания предполагает, что к 2025 году доля электромобилей в общем объеме продаж Mercedes-Benz составит от 15 до 25 %.

В дополнение к тяговым аккумуляторным батареям ACCUMOTIVE будет производить аккумуляторы для блоков хранения энергии Mercedes-Benz и инновационные 48-вольтовые источники питания, который уже установлен в новом поколении S-класса и будет постепенно внедряться в различные модельные ряды.

Продукция из Каменца будет поставляться и для коммерческих транспортных средств. Подразделения коммерческих автомобилей Daimler также последовательно продвигают данное направление. Со следующего года начнется активное продвижение электрического развозного автомобиля Mercedes-Benz Vans, появятся электрические версии Vito и Sprinter. В этом году Daimler Trucks запустит выпуск небольшой серии 7,5 тонного грузовика Fuso eCanter, способного на одном заряде проехать более 100 км. Первые 150 машин будут поставлены клиентам в Японии, Европе и США. Также в 2017 году начинается потребительское тестирование электрического грузовика Urban eTruck. В следующем году Daimler Buses запускает в производство электрический городской автобус Mercedes-Benz.