Посол України: силовики РБ утримували українських водіїв у заручниках.
На одному з білоруських каналів відбулася прем'єра документального фільму "Дороги додому", в якому розповідається про те, що як відомо співробітники Комітету державної безпеки РБ провели "секретну спецоперацію" з повернення кількох десятків водіїв дальнобійників, які не мали можливості потрапити на батьківщину через бойові дії в Україні. Про це Логист.Today дізнався із повідомлення, опублікованого посолом України в Білорусі Ігорем Кізімою на своїй сторінці у Facebook.
Ігор Кізим прокоментував "спецоперацію" і розповів свою версію подій. За словами посла, дипломати узгоджували обмін водіями.
Автори сюжету розповіли, як вантажівки не пропускали через блокпости українські тероборони,
білоруси "стали заручниками націоналістів" і утримувались в "нелюдських умовах". Щоб врятувати дальнобійників, було розроблено "кілька сценаріїв, включаючи силовий". У фільмі йдеться, що було прийнято рішення вести переговори, але не від імені КГБ, а від імені звичайних волонтерів. У результаті, щоб білоруських водіїв вантажівок пропустили через блокпости, довелося залучити "компрометуючі матеріали, хабар та тиск", включаючи, мабуть, хабар українських силовиків.
При цьому, за словами українського посла, участь білоруського КГБ у "спецоперації" обмежилась дзвінками в його адресу з "попередженнями".
[the_ad id="36405"]
«Українські представники автоперевізників вели переговори з російськими про взаємний обмін водіями, які опинилися в Росії (українські) і в Україні (російські). Була досягнута згода про те, що місцем "обміну" буде прикордонний перехід у Бресті. Коли росіяни перетнули кордон і опинилися в Білорусі, білоруські прикордонники не випустили українців і поставили умову, що випустять їх лише в "обмін на своїх". Тобто фактично взяли в заручники українських водіїв».
Ігор Кізим
Він відзначив, що в принципі незрозуміло, чому КГБ приписує собі всі успіхи, хоча білоруські дипломати зробили не менше (якщо не більше), щоб повернути своїх громадян додому, зокрема, за допомогою посольства України в РБ.
«Певні труднощі у поверненні білоруських дальнобійників були, але Україна нікого не мала наміру утримувати. Кожен відомство має свій "інтерес", і все, що пов'язане з питаннями безпеки, під час війни стає головним. Це, звісно, утягувало процес. Хоча, наприклад, з білорусами в Чернівцях наш консул мав постійний контакт по телефону, так само як і з їхніми родичами в Білорусі та з представниками Мінтрансу».
Ігор Кізим
За словами посла, коли вивозили тіла двох загиблих від ракетного удару білорусів у Коростені, цим займалися не лише українські та білоруські консули і представники Мінтрансу, а й польські колеги. У той час як про КГБ мови взагалі не йшло.
«Звичайно все завершилося (хоча із затримкою, якої могло б, до речі, і не бути) і добре, що всі опинилися з сім'ями. З КГБ, або без КГБ це все одно сталося б. Проте чи варто цей фільм того, щоб, "підкидаючи" в інформаційний простір Білорусі ще одну порцію антиукраїнської пропаганди, в черговий раз марно намагатися створити з українців "образ ворога" в білоруському суспільстві. Хоча, якщо ради нагород...».
Ігор Кізим
Логист.Today нагадує, що 17 березня українські влади передали Білорусі тіла двох водіїв вантажівок, які загинули в результаті російського бомбардування. Загиблі дальнобійники - 38-річний Дмитро Шилець та 35-річний Іван Рогов, які 20 лютого виконували рейси в Україну.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Україна передала тіла двох білоруських дальнобійників, погиблих в результаті бомбардування РФ. Офіційний Мінск замовчує причину загибелі своїх громадян».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
«Лінава»: перевізникам рекомендують оскаржувати штрафи за віньєтки
Італія: псевдоперевізники пограбували службу DHL
Франція: злодії відключали гальмівні системи з вантажівок
