Закриття литовських прикордонних переходів: черги на кордоні та відповідний крок від РБ.

Після того, як Литва закрила ще два пункти пропуску на кордоні з Білоруссю (Лаворишкесе і Райгарде), спостерігаються зміни в динаміці черг. В Мядининкай черга зросла на вихідних, тоді як в Шальчининкай вона зменшилась. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі LRT.lt.

За даними Держприкордонної служби (VSAT), відзначається зменшення черг в Мядининкай порівняно з початком березня, особливо у понеділок вранці. За цей час на ПП знаходилося 114 вантажівок (у порівнянні з 90 у неділю і 80 у п'ятницю), середній час очікування становив близько 12 годин (порівняно з 8 годинами). Легкові автомобілі, яких було близько 50 (40 і 20 відповідно), змушені чекати приблизно 5 годин (в середньому по 5 і 2 години).

Тим часом в Шальчининкае приблизно 250 вантажівок (300 і 340 відповідно) чекали близько 25 годин (30 і 34 години). Черги з легкових автомобілів у понеділок вранці відсутні були (40 і 90 відповідно, час очікування - 4 і 4,5 години). За словами представника VSAT Гедріаса Мишутіса, черги у неділю також виникли через неполадки в роботі митної системи з 8 години ранку до 12 години дня.

На білоруському боці черги довші - у понеділок вранці в напрямку ПП Медининкай чекали близько 1 130 вантажівок і 60 легкових автомобілів, а на ПП Шальчининкай - 1 175 і 100 автомобілів відповідно.

У відповідь на закриття Литвою ще двох пунктів пропуску, уряд РБ вирішив призупинити імпорт різних товарів з Литви. У відповідь на це, литовські бізнес-кола країни стверджують, що заборона стосуватиметься лише окремих компаній. Постанова влади РБ на імпорт поширюється на широкий спектр товарів, включаючи продукти харчування та алкоголь, одяг, побутову техніку, запчастини для автомобілів та будівельне обладнання.

Міністр економіки та інновацій Аушрине Армонайте вважає, що рішення Мінська призведе до подальшого скорочення торгівлі з РФ. А віце-президент Литовської конфедерації бізнесу Марюс Дубніковас зазначив, що вплив на економіку країни буде мінімальним, оскільки торговельні відносини між РБ і Литвою «охолодилися до мінімуму».

Тим часом генеральний секретар Литовської національної асоціації автоперевізників «Linava» Вітаутас Міленас вважає, що з РБ працює лише невелика частина перевізників, але ті, хто все ще активний на цьому ринку, сильно постраждають.

За даними Державного агентства даних, у січні цього року до РБ експортували продукцію 594 литовських підприємства. Литва експортувала в РБ товари на 87,6 млн євро, з яких 1,5% - литовські. Експорт в РБ склав 2,8% від загального обсягу експорту країни.

За словами Марюса Дубніковаса, ця акція РБ - політичне рішення, спрямоване показати, що мінський режим приймає відповідні заходи проти Литви через закриті пограничні переходи.

Логист.Today нагадує, що закриття пограничних пунктів пропуску (ПП) в Лаворишкесе і Райгарде на литовсько-білоруському кордоні призвело до значного збільшення черг вантажного та іншого транспорту на залишених пограничних переходах, що негативно позначилося на водіях.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Литва: транспортники назвали минусы закрытия погранпереходов с РБ».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram