Для РЖД пропонують позначати штрафи за прострочення доставки вантажів.

У Госдумі РФ запропонували "закрити очі" на прострочення доставки вантажів і зауважити штрафи для ОАО "РЖД". Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі "Коммерсант".

Депутат Андрій Марков звернувся до голови російського Мінтрансу Віталія Савельєва з пропозицією не штрафувати РЖД. Депутат впевнений, що усьому винні санкції.

З січня по березень до арбітражних судів надійшли позови до компанії за прострочену доставку вантажів на суму понад 4 млрд рублів ($68,5 тис). Після цього з проханням про введення мораторію до депутата звернулася юридична служба Південно-Східної залізниці.

[the_ad id="36405"]

Андрій Марков впевнений, що для вирішення цього питання необхідно змінити Статут залізничного транспорту так, щоб монополія не несла відповідальності за порушення строків через санкції, військові дії чи інші обставини. Ще один варіант – дозволити уряду встановити такий мораторій у 2022 році.

У РЖД скаржаться, що вже стикалися з високими витратами на пені через різке зростання попиту на перевезення по альтернативних європейських напрямках.

Там додали, що уряд вже розробив механізм зниження фінансового навантаження, включаючи виплати неустойки. Такі ж умови, сподівається перевізник, могли б бути застосовані і до Статуту.

Логист.Today нагадує, що 856 вагонів, належать російським компаніям "Уралхим-Транс", "Альфа-Лізинг", ГТЛК і "Русагротранс", знаходилися на території Фінляндії і були арештовані службою судових приставів.

Дізнатися деталі можна з матеріалу "Фінляндія арештувала близько 900 російських вантажних вагонів".

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram