Словенія: як працює система дорожніх зборів

Система стягування плати за проїзд в Словенії повністю електронна, а спосіб оплати залежить від повної маси транспортного засобу. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення транспортно-логістичної компанії TIMOCOM.

Для легкових автомобілів масою до 3,5 тонн використовуються електронні віньєтки, а вантажівки і автопоїзди масою більше 3,5 тонн повинні бути зареєстровані в системі DarsGo. Ця система працює в електронному вигляді і використовує камери контролю та контрольні пункти, а контроль здійснюється автоматично, тому відсутність активної віньєтки або бортового пристрою може призвести до штрафу при в’їзді на платну дорогу.

Плата за проїзд стягується на більшості автомагістралей та швидкісних дорог, причому особливе значення для міжнародних перевезень мають маршрути через Любляну та транзитні коридори в Австрію, Італію та Хорватію. До платних відносяться автомагістралі А1, А2, A3, А4, А5, а також швидкісні автомагістралі H3, H4, H5, H6 та H7. Є також безкоштовні ділянки — частини маршруту поблизу австрійського кордону та деякі швидкісні автомагістралі в районах Марибора та Копера.

Транспортні засоби з повною масою до 3,5 тонн повинні мати діючу електронну віньєтку перед в’їздом на автомагістраль або швидку дорогу. Електронна віньєтка присвоюється реєстраційному номеру транспортного засобу, тому наклейки на лобове скло більше не використовуються. Система електронних віньєток поширюється на легкові автомобілі, мотоцикли, кемпери, фургони масою до 3,5 тонн та деякі легкі комерційні автомобілі. Розмір плати залежить від типу транспортного засобу, кількості вісей та типу кузова. Водії можуть придбати віньєтки онлайн, на автозаправних станціях, в пунктах продажу DARS та в окремих пунктах поблизу кордону. Доступні терміни дії зазвичай включають 7 днів, 1 місяць, півроку для мотоциклів або 1 рік.

Транспортні засоби в Словенії розділені на декілька категорій, що охоплюються системою електронних віньєток. Категорія 1 поширюється на мотоцикли та двоколісні транспортні засоби. Категорії 2А — на більшість легкових автомобілів та транспортних засобів масою до 3,5 тонн, висота яких над першою віссю не перевищує 1,3 м. До категорії 2B відносяться транспортні засоби висотою до 3,5 м та висотою понад 1,3 м над першою віссю — окремі автобуси, мікроавтобуси та деякі кемпери також можуть підпадати під цю категорію. Неправильне присвоєння категорії транспортному засобу може привести до адміністративного штрафу, тому перед покупкою віньєтки варто перевірити технічні характеристики транспортного засобу.

Вантажні автомобілі та автопоїзди з повною масою більше 3,5 тонн користуються системою DarsGo. Плата стягується за фактично пройдені ділянки платних доріг через бортове пристрій (OBU), встановлене на лобовому склі автомобіля. Система взаємодіє з естакадами, розташованими над автомагістралями, та автоматично розраховує суму плати. Розмір плати залежить від кількості вісей, європейського класу викидів, типу дороги та тривалості поїздки. Оператори можуть використовувати як передоплатну, так і післяоплатну модель, також все частіше використовуються рішення EETS, що дозволяють виставляти рахунки в декількох європейських країнах за допомогою одного пристрою.

Для реєстрації транспортного засобу в системі DarsGo необхідно підготувати основну інформацію про компанію та транспортний засіб — процес можна завершити онлайн або в пунктах обслуговування оператора. Для реєстрації потрібні свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, номер платника ПДВ або дані компанії, адреса електронної пошти та інформація про клас викидів EURO. Після реєстрації перевізник отримує пристрій DarsGo OBU, який необхідно правильно встановити в транспортний засіб — неправильна установка пристрою або неактивація облікового запису може привести до неправильного нарахування плати за проїзд та штрафу під час перевірки.

За проїзд через тунель Караванкі як легкових, так і вантажних автомобілів стягується додаткова плата окремо від стандартної віньєтки або системи DarsGo. Водії можуть оплатити проїзд готівкою, карткою або бортовим терміналом.

Словенські влади регулярно перевіряють транспортні засоби, що рухаються по платних дорогах, використовуючи як контрольно-пропускні пункти, так і мобільні патрулі. Штрафи за неоплату дорожніх зборів залежать від виду порушення і можуть становити від кількох сотень євро і вище — їх можуть накладати, зокрема, за недійсну електронну віньєтку, неправильну категорію віньєтки, відсутність пристрою DarsGo, неправильну роботу бортового пристрою або неоплачені дорожні збори.

Для проїзду через Словенію на автомобілі потрібно попереднє оформлення документів та відповідна оплата дорожніх зборів, що особливо важливо для міжнародних перевезень між кількома країнами. Перед поїздкою варто перевірити категорію транспортного засобу, активність електронної віньєтки або облікового запису DarsGo, коректність реєстраційних даних, присвоєний транспортному засобу клас викидів EURO та діючі правила проїзду через тунель Караванкі.

Ларді.Today нагадує, що Словенія залишається одним із ключових транзитних маршрутів для перевезень в Італію, Хорватію та країни Балканського регіона. Використання автомагістралей А1, А2 та інших основних трас вимагає строгого дотримання правил оплати проїзду, порушення яких може призвести до штрафів і затримок.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Словенія: що потрібно знати перевізникам про правила дорожніх зборів».

Читайте Ларді.Today на Google News та в Telegram