Румунія: CNAIR звернулася до уряду і Міністерства транспорту з проханням відкласти запуск TollRo до квітня 2027 року

CNAIR звернулася до румунського уряду та Міністерства транспорту з проханням перенести дату початку застосування системи електронного дорожнього збору TollRo з жовтня 2026 року на початок квітня 2027 року. Причина — система наразі знаходиться на етапі публічних пілотних випробувань і не пройшла передбачену угодою процедуру якісної приймання. Про це Ларді.Today дізнавалася з повідомлення, опублікованого прес-службою Національної компанії з управління дорожньою інфраструктурою Румунії (CNAIR).

CNAIR надіслала офіційне звернення до Міністерства транспорту та інфраструктури 7 вересня, сповістивши також прем'єр-міністра. За даними компанії, на 18 вересня відповідь від міністерства не надійшла. Служба попереджає, що без термінової зміни законодавства перевізники можуть опинитися в ситуації, коли обов'язок сплати дорожнього збору вже вступить в силу, але повноцінного технічного інструменту для його виконання ще не буде.

CNAIR просить прийняти три взаємопов'язаних рішення:
- перенести термін початку застосування TollRo та дорожньої віньєтки на 1 квітня 2027 року;
- синхронізувати цей термін з датою забезпечення оперативної сумісності румунської системи SETRE з аналогічними європейськими системами;
- збільшити штат CNAIR для експлуатації нової системи та створити національного постачальника послуг зі стягнення дорожніх зборів.

За інформацією CNAIR, необхідність збільшити штат була заявлена ще наприкінці березня 2026 року, а питання створення національного постачальника послуг піднімалося на початку квітня. При цьому остаточного рішення з цих питань після майже півроку не було прийнято.

Найважливішою проблемою залишається технічна готовність системи. За даними CNAIR, програмно-технічне рішення, запропоноване підрядником, поки не перейшло на етап якісного приймання. Згідно умов договору, воно може початися лише після завершення тестування та пілотної експлуатації.

16 вересня CNAIR розпочала публічне пілотне тестування TollRo. Додаток системи доступний безкоштовно в App Store та Google Play, тому водії та транспортні компанії вже можуть тестувати його в реальних умовах руху та повідомляти про виявлені проблеми.

Пілотний етап за умовами договору повинен тривати принаймні чотири тижні. Таким чином, навіть за відсутності технічних несумісностей, він не може завершитися раніше середини жовтня. Якщо під час випробувань будуть виявлені помилки, буде потрібне їх усунення та повторне тестування, що може додатково збільшити терміни.

CNAIR підкреслює, що до завершення необхідних процедур компанія не намірена стягувати обов'язкову тарифну ставку через систему, яка знаходиться на етапі пілотування.

TollRo є частиною нової електронної системи дорожніх тарифів Румунії. Вона призначена для транспортних засобів для перевезення вантажів з максимальною допустимою масою понад 3,5 тонни. Транспортні засоби змішаного призначення для цілей TollRo рівняються до вантажних.

Спочатку CNAIR оголосила, що технічна інфраструктура системи STRR і TollRo має бути введена з 31 серпня 2026 року, а фактичне застосування дорожніх зборів — з 1 жовтня. При цьому оперативна сумісність румунської системи з аналогічними системами інших країн ЄС через SETRE передбачена з 15 січня 2027 року. Таким чином, між встановленим законом терміном початку стягнення TollRo і фактичною готовністю системи виникло розходження.

CNAIR вказує, що зберігання дати 1 жовтня без внесення змін до законодавства може створити складну ситуацію для ринку вантажних перевезень. Формально обов'язок сплати збору вступить в силу, однак технічна система, яка дозволяє перевізникам виконати цей обов'язок, ще буде проходити випробування.

Компанія попереджає про ризик виникнення великої кількості суперечок та скарг, а також про ситуацію, при якій перевізники можуть отримати санкції за невиконання обов'язку, який технічно неможливо виконати. При цьому служба підкреслює, що запропонована відсрочка не означає відмову від TollRo. Її мета — синхронізувати встановлену законом дату з фактичною готовністю системи до повноцінної експлуатації. За оцінкою CNAIR, змінити ситуацію до 1 жовтня може лише законодавче рішення. Компанія закликає парламент розглянути питання у терміновому порядку та перенести термін застосування TollRo та дорожньої віньєтки на 1 квітня 2027 року.

Для міжнародних перевізників це особливо важливо, оскільки нова система повинна застосовуватися до вантажних автомобілів, що працюють на румунській дорожній мережі. До прийняття остаточного рішення перевізникам рекомендується слідкувати за офіційними поясненнями CNAIR та тестувати додаток TollRo, повідомляючи про виявлені проблеми через додаток або портал системи.

Отже, за кілька днів до встановленої законом дати запуску Румунія опинилася перед необхідністю або оперативно змінити законодавчий графік, або вводити обов'язковий дорожній збір в умовах продовжуючогося тестування технічної системи.

Ларді.Today нагадує, що в червні парламент Румунії відклав впровадження системи платного проїзду TollRo та основних положень Закону № 226/2023 до 1 жовтня поточного року.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Румунія: впровадження системи платного проїзду TollRo перенесено на 1 жовтня 2026 року».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram