Словаччина: з 1 вересня посиляться правила для вантажівок

З вересня в Словаччині набудуть чинності зміни в правилах дорожнього руху, передбачені Законом № 131/2026. Нововведення перш за все стосуватимуться міжнародних перевізників: зміняться правила кваліфікації перевантаження, відповідальність за порушення, режим руху вантажівок у вихідні та святкові дні, а максимальна штрафна санкція за серйозні порушення швидкості зросте до 1300 євро. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлень, опублікованих асоціацією ČESMAD Slovakia в Facebook.

Однією з ключових змін стане введення 10-відсоткового порога для кваліфікації перевантаження як серйозного порушення. Він буде застосовуватися до перевищення максимально допустимої маси автомобіля, автопоїзда, причепа або напівпричепа, а також допустимого осьового навантаження. При цьому 10% не є дозволеним запасом: вимоги щодо дотримання установлених вагових обмежень залишаються. Наприклад, якщо допустима маса автопоїзда становить 40 тонн, перевищення на 10% означає досягнення 44 тонн та вище.

Посилиться і відповідальність за несплату штрафу за перевантаження на місці. Поліція зможе вилучити свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, включно зареєстрованого за межами країни, а також номерні знаки, якщо штраф за перевищення допустимої маси або осьового навантаження не буде оплачено безпосередньо під час перевірки.

Серйознішими стануть наслідки значного перевищення швидкості. За перевищення більш ніж на 50 км/год в населеному пункті або більш ніж на 60 км/год за його межами адміністративний штраф з вересня складатиме від 800 до 1300 євро замість діючого діапазону 500–1000 євро. При стягненні штрафу його розмір також зросте — з поточних 250–800 євро до 500–1000 євро.

Зміни торкнуться також режиму руху вантажівок у вихідні та святкові дні. Порушення встановленого заборону буде включено до переліку серйозних правопорушень. Обмеження продовжують діяти на транспортні засоби з дозволеною повною масою більше 7,5 тонн, а також автомобілі масою більше 3,5 тонн з причепом або напівпричепом.

При цьому деякі обмеження стануть м'якшими. У неділю та останній день державного свята заборона діятиме з 6:00 до 22:00, а не з півночі, як раніше. Це надасть перевізникам додатковий час для руху перед початком обмеження.

Зміниться і літній режим. З 1 липня по 31 серпня у перший неробочий день та у суботу після робочого дня заборона діятиме з 9:00 до 19:00 в розбіжність зі старим початком о 7:00. Оскільки нові правила почнуть діяти лише з 1 вересня 2026 року, перевізники вперше стикнуться з цією зміною наприкінці літа 2027 року.

Одночасно розширять перелік винятків з заборон. У нього увійдуть, зокрема, транспорт, що використовується для регулярного вивозу побутових відходів та забезпечення неперервно працюючих виробничих підприємств в Словаччині. Для міжнародних перевізників важливим стане виняток для транспортних засобів, які повертаються в Словаччину для подальшого руху. Також розширяться окремі виключення для перевезення сільськогосподарської продукції та вантажів, пов'язаних з залізничною інфраструктурою.

Ще одна зміна стосується порушень, які можуть фіксуватися без безпосередньої зупинки автомобіля. Відповідальність власника транспортного засобу буде поширюватися, зокрема, на невиконання безпечної дистанції, використання телефону або іншого аналогічного пристрою під час руху, а також непристебнутий ремінь безпеки пасажиром на передньому сидінні.

Для таких порушень установлено фіксовані суми: 99 євро за невиконання дистанції, 249 євро за використання телефону за кермом та 78 євро за непристебнутий ремінь пасажиром.

Розширюються також можливості автоматичної фіксації порушень. Окрім поліцейських пристроїв, дані зможуть збиратися обладнанням операторів автомобільних доріг та організацій, що відповідають за залізничну інфраструктуру. Після цього інформація буде передаватися поліції для подальшого розгляду у встановленому законом порядку.

Для перевізників зміни означають одночасно полегшення одних обмежень та посилення контролю в інших сферах. З 1 вересня необхідно особливо уважно слідкувати за фактичною масою автопоїзда та осьовими навантаженнями, дотриманням швидкісного режиму, правилами руху у дні заборон та технічною можливістю продовжити поїздку після перевірки. При цьому 10-відсотковий порог перевантаження необхідно розглядати як момент, після якого порушення набуває статус серйозного.

Ларді.Today нагадує, що в Болгарії відбулося перше координаційне засідання керівників ключових установ, які здійснюють контролюючі функції в галузі вантажних перевезень, на якому прийнято рішення збільшити кількість контрольних пунктів на дорогах країни та посилити перевірки.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Болгарія посилює перевірки вантажних автомобілів».

Читайте Ларді.Today на Google News та в Telegram