Нідерланди: з осені через стан мостів вводять обмеження на рух вантажівок по дамбі Хоутриб (N307)

З осені вантажний транспорт не зможе використовувати важливий маршрут N307 між Лелістадом і Енкхюзеном. Причиною стане технічний стан мостів на дамбі Хоутриб. Перевізники попереджають про більш довгі маршрути, зростання витрат і нові проблеми з плануванням перевезень. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі ttm.nl.

Державне управління водного господарства Нідерландів (Rijkswaterstaat) готує обмеження руху вантажівок по дамбі Хоутриб (N307). Заборона пов'язана з станом мостових споруд у шлюзах Хоутриб і Крабберсгат, яким вже близько 50 років.

Дамба протяжністю приблизно 26 км з'єднує Лелістад і Енкхюзен, зв'язуючи провінцію Флеволанд з Північною Голландією. N307 є важливим маршрутом для вантажного транспорту між регіонами, тому введення заборони безпосередньо вплине на роботу перевізників.

Rijkswaterstaat проводить огляд мостових конструкцій і технічне обслуговування споруд. Ще на початку цього року мости були оглянуті, а зараз спеціалісти регулярно виконують необхідні роботи для забезпечення їх безпеки та надійності.

Після введення обмеження вантажні автомобілі більше не зможуть використовувати прямий маршрут між Флеволандом і Західною Фрізією. Перевізникам доведеться вибирати альтернативні напрямки, включаючи через Амстердам або по дамбі Афслейтдейк. Для транспортних компаній це означає збільшення пробігу і часу доставки. Додаткові кілометри призведуть до зростання витрат на пальне і оплату праці водіїв. Особливо помітний ефект буде для перевізників, які регулярно використовують N307.

Асоціація "Транспорт і логістика Нідерландів" (TLN) вважає нове обмеження ще одним серйозним викликом для галузі.

За його словами, транспортний сектор вже стикається з аналогічними проблемами через обмеження на інших мостах. В результаті компанії змушені збільшувати тривалість маршрутів, нести додаткові витрати і стикатися з невизначеністю при плануванні перевезень.

У TLN відзначають, що на цей раз у бізнесу буде більше часу на підготовку до обмеження. Довший період між оголошенням рішення та його набуттям чинності дозволить перевізникам заздалегідь скоригувати маршрути та графіки. Проте галузь підкреслює, що додаткові витрати в кінцевому підсумку покладаються на підприємців.

Ситуація з мостами на Хоутрибі є частиною більш широкої проблеми старіючої інфраструктури Нідерландів. Наприклад, у липні на мосту Мерведе на автомагістралі A27 в районі Горінхема було введено повну заборону на рух вантажівок. Дослідження показало, що міцність сталі в окремих елементах аркової конструкції була нижчою, ніж передбачалося раніше.

Крім того, у різних регіонах країни вводяться обмеження на масу транспортних засобів на мостах і віадуках, щоб зберегти безпеку руху на старіючих спорудах.

За даними галузевої організації, значна частина транспортної інфраструктури Нідерландів була побудована в 1960-х і 1970-х роках. За минулі десятиріччя навантаження на дороги та мости значно зросло, причому інтенсивність і маса транспортних засобів у багатьох випадках перевищують параметри, на які інфраструктура розраховувалася спочатку. TLN закликає уряд приділити більше уваги не лише будівництву нової інфраструктури, а й своєчасному обслуговуванню, ремонту та заміні існуючих об'єктів.

У TLN попереджають, що проблеми з мостами мають наслідки далеко за межами транспортного сектора. Обмеження руху вантажівок збільшує вартість доставки і може вплинути на постачання магазинів, будівельних об'єктів і промислових підприємств.

Таким чином, з осені 2026 року ще один важливий маршрут нідерландської дорожньої мережі стане недоступний для вантажного транспорту. Для перевізників це означає необхідність перебудувати маршрути та враховувати додаткові кілометри і час у дорозі, поки Rijkswaterstaat займається технічним станом мостів на дамбі Хоутриб.

Ларді.Today нагадує, що раніше TLN почала вивчення можливості судового розгляду проти відповідних відомств через раптове закриття мосту Мерведе для вантажного транспорту.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Нідерланди: стягнення штрафів з вантажних автомобілів на мосту Мерведе планується ввести протягом 14 днів».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram