Данія: водії вантажівок стикаються з нестачею парковок і ризикують порушити правила відпочинку

У Данії зберігається серйозний дефіцит паркінгу для вантажного транспорту. Для водіїв це стає не лише питанням зручності: переповнені зони відпочинку перешкоджають дотримуватися встановлених правил праці і відпочинку, змушують шукати місце для зупинки в останні години робочого дня. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Асоціації Данських працівників автомобільного транспорту (DTL).

За даними нового опитування DTL серед компаній-перевізників, сім із десяти водіїв регулярно стикаються з проблемами у пошуку парковки на зонах відпочинку. Ще близько двох третин учасників дослідження вказують на дефіцит місць для вантажівок у великих містах та їх околицях. Проблема не обмежується окремими ділянками доріг. Перевізники повідомляють про труднощі на основних транспортних маршрутах, зокрема вздовж автомагістралей E45 та E20. Найважче знайти місце вдруге половину дня та ввечері, коли більшість стоянок вже зайнято.

При відсутності вільних місць водії змушені вибирати між кількома невигідними варіантами: продовжувати рух із ризиком порушити правила часу водіння, шукати парковку далеко від маршруту або зупинятися там, де стоянка вантажівок заборонена. Деякі перевізники повідомляють про випадки паркування на з'їздах, узбіччях та інших непідходящих ділянках. Додаткові ускладнення виникають біля Копенгагена, Орхуса, Оденсе та Кьоге. При цьому ситуація погіршується через закриття окремих парковочних майданчиків та скорочення кількості доступних місць для вантажного транспорту.

Проблему на власному досвіді описує водій DSV Йон Андерсен. За його словами, на популярних зонах відпочинку необхідно шукати місце заздалегідь, так як до кінця робочого дня парковки практично повністю заповнені.

Раніше водій опинився в ситуації, коли у нього майже закінчилася дозволена тривалість руху, а вільного місця на стоянці не було. У результаті він припаркувався на з'їзді з зони відпочинку, де вже знаходилися інші вантажівки. Поліція вказала на порушення правил паркування і попередила його про можливий штраф. Йо Андерсен вважає ситуацію парадоксальною: водіїв штрафують за незаконне паркування, одночасно з цим легальних місць для зупинки недостатньо. Він заявив, що у випадку отримання штрафу готовий оскаржувати його в суді.

DTL вказує на те, що дефіцит парковочних місць має загальнонаціональний характер і потребує не окремих заходів, а комплексної стратегії. Мова йде про розвиток паркової інфраструктури не лише вздовж автомагістралей, а й у транспортних центрах, терміналах, промислових і бізнес-районах.

Одним із рішень перевізники вважають збільшення кількості парковочних місць на вже існуючих зонах відпочинку та будівництво нових майданчиків. Також пропонується дозволити більш гнучке використання вільних місць для легкових автомобілів в вечірній і нічний час, коли вони часто залишаються вільними. Ще одним заходом є створення більш точної інформації про доступні парковочні місця, щоб водії могли заздалегідь планувати зупинку і не витрачати останні години робочого часу на пошук стоянки.

Перевізники також звертають увагу на необхідність покращення інфраструктури самих зон відпочинку: збільшення кількості туалетів і душових, а також регулярного обслуговування майданчиків. На думку галузі, парковка для вантажівок є такою самою частиною транспортної інфраструктури, як дороги, мости й термінали. Її дефіцит призводить до додаткових витрат перевізників, втрати робочого часу і підвищує ризик порушень правил безпеки і режиму праці й відпочинку.

DTL закликає політиків, муніципалітети та власників портів враховувати потреби вантажного транспорту при плануванні нових промислових і логістичних об'єктів. За оцінкою галузі, рішення проблеми парковок необхідне не лише для водіїв, а й для нормального функціонування всієї транспортної системи Данії.

Ларді.Today нагадує, що у вересні компанія Preem відкриє найбільшу в Швеції стоянку для вантажівок у районі Берглунда в Еребру. Завдяки п'ятдесяти парковочним місцям, зоні відпочинку для водіїв та зарядними станціями для важких транспортних засобів цей об'єкт дозволить професіональним водіям простіше і безпечніше робити перерви і денний відпочинок в дорозі.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Швеція: Preem в Еребро відкриє парковку для вантажівок».

Читайте Ларді.Today на Google News та в Telegram