Тахограф режим «паром/поїзд»: водіям нагадано про правила перерви відпочинку

Режим «паром» або «поїзд» в тахографі дозволяє враховувати особливості перевезення вантажів на паромах та залізничних складах. Однак його увімкнення не означає, що водій може довільно переривати період відпочинку. Європейське законодавство встановлює чіткі обмеження на кількість і тривалість таких перерв. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі trasporti-italia.com.

Згідно зі статтею 9 Регламенту (ЄС) № 561/2006, під час перевезення вантажів на паромі або поїзді період відпочинку може бути перерваний не більше двох разів, і загальна тривалість таких перерв не повинна перевищувати 60 хвилин. Наприклад, якщо посадка на судно зайняла 35 хвилин, на висадку залишається максимум 25 хвилин. При цьому під час відпочинку водій повинен мати доступ до спального місця, ліжка або кушетки. Такі правила можуть застосовуватися до регулярного щоденного та скороченого щотижневого відпочинку, а в передбачених законодавством випадках — до регулярного щотижневого відпочинку.

Для 45-годинного регулярного щотижневого відпочинку вимоги строже. Виняток для поїздки на паромі або поїзді можливий, якщо запланована переправа триває не менше 8 годин, а водій має спальну кабіну. Саме включення відповідного символу на тахографі не робить щотижневий відпочинок законним у транспортному засобі.

Особливу увагу водіям слід приділяти роботі Smart Tacho 2. Тахограф автоматично фіксує частину даних, у тому числі інформацію про місцеположення та перетин кордонів, однак режим «паром/поїзд» водій повинен вибрати самостійно. Технічний запис цього режиму не замінює виконання вимог законодавства про відпочинок.

Отже, при перевезенні вантажів на паромі або поїзді необхідно заздалегідь враховувати тривалість завантаження та розвантаження. Допускаються максимум дві перерви відпочинку загальною тривалістю до однієї години, при цьому повинні бути виконані всі інші умови, встановлені європейськими правилами.

Ларді.Today нагадує, що перевезення вантажів на паромних маршрутах потребує тщательної підготовки документів. На відміну від звичайного автомобільного перевезення, при перетині морського ділянки маршруту перевізник повинен враховувати додаткові вимоги судноплавних компаній та портових терміналів.

Детальніше можна дізнатися з матеріалу «Які документи потрібні для перевезення вантажів на поромі».

Читайте Ларди.Today на Google News і в Telegram