Нідерланди: посилено контроль за порушниками заборони на мосту Мерведе

З сьогоднішнього дня на мосту Мерведе розпочалась оголошена поліцейська операція з посиленням контролю за дотриманням заборони на рух вантажівок. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі transport-online.nl.

Водіїв, що порушують заборону, більше не будуть фіксувати виключно камери відеоспостереження. Замість цього співробітники поліції будуть зупиняти такі транспортні засоби і не дозволять їм продовжувати рух по мосту, заявив міністр інфраструктури Вінсент Карреманс.

Міністр підкреслив, що переважна більшість водіїв вантажівок дотримуються обмежень, але необхідні додаткові заходи для тих, хто продовжує використовувати міст.

Оголошена масштабна акція з контролю за дотриманням заборони на трасі А27 у районі Мерведе почалася у понеділок вранці. Поліцейські мотоцикли зупиняють вантажівки, які ігнорують заборону, і супроводжують водіїв до стоянки, де складаються офіційні протоколи. Перші вантажівки вже видалені з траси А27.

Міст Мерведе є частиною автостради А27 між Горінхемом і Слевейком — це важливе звено між північчю і півднем, що з'єднує провінції Північний Брабант і Південна Голландія.

З 17:30 18 липня 2026 року рух вантажівок і автобусів по мосту заборонений. Випробування показали, що сталь в декількох елементах аркової конструкції моста слабша, ніж припускалося раніше. Rijkswaterstaat повідомив, що більше не може гарантувати безпеку конструкції для руху важких транспортних засобів.

Активне забезпечення дотримання заборони за допомогою камер почалося 25 липня — система фіксує вантажівки і автобуси, які ігнорують обмеження, і порушникам загрожує штраф у розмірі 500 євро. Незважаючи на це, у період з 3 по 7 серпня у будні дні Rijkswaterstaat фіксував в середньому близько 1600 вантажівок і автобусів на день, які продовжували рух по мосту. Це менше, ніж раніше, коли кількість порушень становила 2000–2500 на день, але все ж значне число порівняно з приблизно 18 000 великогабаритними автомобілями, які використовували міст до введення заборони.

За словами керівника дорожнього управління, така кількість важких транспортних засобів все ще створює надмірне навантаження на конструкцію моста.

Однією з основних причин поліцейських рейдів є те, що понад половина виявлених транспортних засобів мають іноземні номерні знаки. На даний момент Rijkswaterstaat не може ефективно виписувати штрафи багатьом іноземним перевізникам, спираючись виключно на відеозаписи з камер — у таких випадках водія повинен зупинити співробітник поліції або інший уповноважений представник. На 31 липня влада виписала 1118 штрафів за порушення обмежень.

Rijkswaterstaat також встановив додаткові попереджувальні знаки на прикордонних переходах і розв'язках автострад. Повідомлення для іноземних водіїв тепер доступні польською, німецькою, англійською, румунською, болгарською, іспанською та французькою мовами. Також біля в'їзду до Авелінгена і виїзду в Веркендам розмістили регулювальників дорожнього руху, щоб запобігти спробам водіїв вантажівок дістатися до мосту по місцевих дорогах.

Спільна операція з забезпечення дотримання заборони, проведена Rijkswaterstaat і поліцією, триватиме до п'ятниці, 21 серпня. На фотографіях, отриманих виданням Transport Online, видно, як поліцейські мотоцикли зупиняють вантажівки на дорозі та супроводжують їх до місця, підготовленого для перевірки, — на парковку для спільних поїздок Tol West, також відому як парковка Sleeuwijk/Werkendam на De Tol. Ця парковка закрита для звичайного використання під час тижня акції.

Невідомо, скільки вантажівок було видалено з дороги до ранку понеділка, однак очевидно, що поліція активно перехоплює вантажівки, що рухаються по Мерведе, незважаючи на заборону. Заходи з забезпечення дотримання правил були оголошені у зв'язку з тим, що, незважаючи на попередні дії, сотні вантажівок щодня продовжували проїзд по мосту — згідно з більш ранніми повідомленнями, це були переважно вантажівки з іноземними номерами. Раніше Rijkswaterstaat повідомляло, що, незважаючи на зменшення вантажних перевезень більш як на 95% з моменту введення заборони, залишені перевезення важких грузів ще завдають проблем.

Масштаб проблеми також підкреслює приватний веб-сайт Daar gaat er weer een — назва якого перекладається як «Хтось знову за кермом». Сайт використовує штучний інтелект для аналізу загальнодоступних зображень з камер відеоспостереження Rijkswaterstaat.

Згідно з даними, представленими на сайті, у четвер з півночі до вечора система зафіксувала 1864 вантажівки і 15 автобусів. Лише у період з 10:00 до 11:00 було зареєстровано 182 вантажівки. Творець сайту стверджує, що система розпізнавання транспортних засобів ефективна на 98,4%. Однак це неофіційні дані щодо застосування заборони — автор сайту підкреслює, що він не має відношення до Rijkswaterstaat, поліції або прокуратури, і виявлення транспортного засобу не автоматично означає порушення закону.

Вантажні автомобілі та автобуси повинні використовувати один з двох об'їздних маршрутів: A15–A16–A59 або A15–A2–A59. Транспортні засоби, що перевозять небезпечні вантажі, повинні використовувати маршрут через трасу A2.

Звичайні автобуси та транспортні засоби екстрених служб звільнені від заборони. Легкові автомобілі, мотоцикли та легкі комерційні автомобілі все ще можуть використовувати міст.

Rijkswaterstaat підкреслює, що обмеження має забезпечити можливість проїзду по переправі для менш завантажених транспортних потоків і запобігти повному закриттю мосту.

Ларді.Today нагадує, що раніше міст Мерведе був закритий для руху вантажівок.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Нідерланды: міст Мерведе закритий для вантажівок».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram