FENADISMER: у Європі зростає кількість крадіжок вантажів фейковими перевізниками

FENADISMER висловлює глибоке занепокоєння у зв'язку з зростанням професіоналізму злочинних мереж, спеціалізуються на крадіжках вантажів. Після попереджень, опублікованих у останні місяці, найсвіжіші дані підтверджують тривожне збільшення кількості зафіксованих випадків, що переважно обумовлено "підробкою особистості" законних перевізників на біржах вантажів. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Іспанської національної федерації транспортних асоціацій (FENADISMER).

Аналіз економічних наслідків даного виду шахрайства виявляє дуже тривожні цифри: середня сума завданих збитків від крадіжки товарів перевищує 85 тис. євро. Іспанія впевнено очолює список найбільш постраждалих європейських країн, за нею слідують Нідерланди, Німеччина, Франція, Португалія та Італія.

Згідно даним Асоціації з захисту транспортних активів в регіоні Європа, Ближній Схід, Африка (TAPA EMEA), у червні 2026 року найбільша кількість інцидентів з крадіжками товарів була зафіксована в Німеччині — 440. Це на 97 більше, ніж у травні, тобто зростання на 28,3%.

Далі йдуть:
- Італія — 320 випадків, порівняно з 176 у травні;
- Іспанія — 280 випадків, порівняно з 111 у травні;
- Франція — 262 випадки, порівняно з 139 у травні;
- Великобританія — 224 випадки, порівняно з 169 у травні.

Найбільший зріст кількості повідомлень у першій п'ятірці зафіксований в Іспанії, де кількість інцидентів збільшилась на 169, або більше ніж на 152%. У Італії було зареєстровано 144 інциденти, а во Франції — 123.

У червні на п'ять країн з найбільшою кількістю повідомлень припадає 1526 інцидентів, або близько 70% від усіх випадків. У травні на ці п'ять країн припадає 938 інцидентів, або близько 60,9% від загальної місячної кількості.

Злочинні мережі використовують гнучкість цифрового середовища для отримання замовлень на перевезення, видаючи себе за надійні компанії за допомогою підроблених документів. Такі злочинні дії вони здійснюють на найбільш популярних біржах вантажних перевезень. Як тільки вони забирають вантаж з території відправника, вони припиняють будь-який зв'язок. Серед основних об'єктів уваги цих злочинців виділяються побутова техніка (на яку припадає 42,9% випадків), за якою слідують продукти харчування (28,6%), побутова електроніка (14,3%), а також парфумерія і косметика (14,3%).

Аналіз випадків шахрайства, скоєних за допомогою таких методів підробки реквізитів, показує, що злочинці постійно вдосконалюють свої методи фішингу та підробки. До найбільш поширених способів обману відправників товарів відносяться:
- підробка адрес електронної пошти: практично непомітні зміни в доменах, такі як додавання зайвих літер, використання загальних доменів, наприклад Gmail, або зміна порядку символів;
- відсутність офіційних каналів зв'язку: відмова від використання внутрішніх чатів вантажних бірж, перенаправлення переговорів про тарифи і розподіл транспортних засобів на зовнішні сервіси, такі як WhatsApp, або дзвінки на мобільні телефони;
- надмірна піддатливість: негайне погодження цін без переговорів і підозріла доступність вантажівок в періоди їх дефіциту на ринку.

FENADISMER попереджає, що компанії, ставши жертвами шахрайства, продовжують допускати критичні помилки, такі як сліпе довір'я до електронної документації в форматі PDF (яку легко підробити) або погодження на зміну реєстраційного номера в останню мить без належної перевірки.

У зв'язку з цією ситуацією FENADISMER закликає всіх відправників вантажів та логістичних операторів строго дотримуватися протоколів перевірки автентичності перед наданням дозволу на будь-який вантаж, зокрема, шляхом виконання наступних дій:
- обов'язковий контрольний дзвінок: завжди здійснюйте перевірочний телефонний дзвінок на офіційний стаціонарний номер транспортної компанії, аніж за номерами, вказаними в підозрілих або отриманих в останню хвилину листах. Простий дзвінок на офіційний номер дозволяє запобігти практично всім подібним шахрайствам;
- використання внутрішнього чату: вимагайте, щоб усі підтвердження надання послуг та контроль виконання договору здійснювались через вбудовані засоби зв'язку торгової площадки;
- перевірка рекомендацій: запитуйте і порівнюйте комерційні рекомендації від інших компаній, які раніше працювали з даним перевізником;
- перевірка доменів та даних: переконайтеся, що адреса електронної пошти відправника точно співпадає з адресою, зареєстрованою на біржі вантажів та на офіційному сайті найнятої компанії.

Федерація нагадує, що подати позов після вчинення шахрайства надзвичайно складно. Злочинні групи, як правило, неплатоспроможні або швидко залишають країну. Крім того, положення щодо юрисдикції, що містяться в умовах вантажних бірж, часто передбачають передачу суперечок на розгляд іноземних судів (наприклад, у Франції або Німеччині), що ускладнює та дорожчає юридичний захист іспанських перевізників. Активна профілактика на етапі укладення договору залишається єдиним ефективним засобом захисту від цього виду злочинності.

Ларді.Today нагадує, що професійні водії з країн, що не є членами ЄС, можуть продовжувати працювати в Іспанії, використовуючи водійські права своєї країни, протягом перших шести місяців проживання, навіть якщо вони не складуть практичний екзамен, необхідний для обміну прав.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Іспанія: правила роботи водіїв з третіх країн при обміні прав».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram