Бельгія введе обов'язкову цифрову віньєтку для фургонів з травня 2027 року

З травня наступного року цифровий дорожній вінетковий стане обов'язковим для всіх транспортних засобів масою до 3,5 тонн включно, що користуються бельгійськими автострадами та регіональними дорогами. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі ttm.nl.

Нові правила поширюються також на вантажівки та кур'єрські автомобілі. Три бельгійські регіони досягли принципової угоди з цього питання - пропозиція ще потребує остаточного затвердження, однак основні положення вже відомі.

Цифрова вінетка буде прив'язана до номерного знака й стане доступною онлайн з 1 березня 2027 року. Контроль буде здійснюватися за допомогою діючої мережі камер ANPR, яка також використовується для вибіркових оплат від вантажівок з 2016 року. Для автомобілів, що відповідають стандартам викидів Євро-4 і вище, вартість складе 9 євро за один день і 100 євро на рік. Для старіших автомобілів максимальна оплата складе 125 євро на рік, а для автомобілів із нульовим рівнем викидів передбачена обмежена знижка - 90 євро на рік. Вантажівки масою понад 3,5 тонн вже оплачують пробіг через систему Viapass, тому нове правило в першу чергу закриває "сліпу зону", яку до цього часу залишали без уваги легкі комерційні автомобілі.

Для іноземних перевізників важливо, що новий збір не передбачає податкових компенсацій. При цьому бельгійські влади вивчають можливість зниження дорожнього податку для внутрішніх транспортних засобів, що може зробити захід у великій мірі нейтральним для бельгійського бізнесу - зарубіжні компанії від цього не виграють. Для транспортних компаній, які регулярно займаються транскордонною доставкою вантажів за допомогою вантажівок, щорічна вінетка може стати найекономічнішим варіантом. Компаніям, які доставляють в Бельгію лише винятково, може вистачити денної або 10-денної вінетки.

Хоча схема ще має пройти парламентську процедуру, введення єдиного національного шаблону виглядає значно простіше, ніж збереження трьох окремих регіональних систем. Для міжнародних перевезень це означає менше адміністративного навантаження, але нові фіксовані витрати на кожну вантажівку, що користується бельгійськими автострадами та регіональними дорогами.

Ларді.Today нагадує, що раніше Данія відновила штрафи за порушення оплати платних доріг для вантажівок.

Дізнатися докладніше можна з матеріалу «Данія відновила штрафи за порушення оплати платних доріг для вантажівок».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram