
Накануне Ukraine Recovery Conference 2026 в Гданьске Минразвития презентувало міжнародним інвесторам проект концесії паромного терміналу в морському порту Чорноморськ. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Міністерства розвитку громад і територій України.
Це вже другий концесійний проект у портовій галузі, ініційований Україною з метою залучення міжнародного бізнесу до проектів публічно-приватного партнерства. Проект презентувало Мінразвитку у співпраці з Європейським банком реконструкції та розвитку та Міжнародною фінансовою корпорацією. До заходу долучились представники міжнародних та українських компаній, зокрема портових операторів, бізнес-асоціацій та міжнародних фінансових організацій.
Олексій Кулеба, віце-прем'єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад і територій
Серед ключових параметрів проекту — концесія терміналу на строк 35 років, не менше $40 млн інвестицій протягом усього строку дії концесії, збереження пропускної спроможності на рівні близько 2 млн тонн вантажів щорічно з потенціалом подальшого зростання, щорічні концесійні платежі у державний бюджет, а також збереження існуючих та створення нових робочих місць.
Підготовка проекту здійснюється за підтримки ЄБРР та Міжнародної фінансової корпорації відповідно до міжнародних стандартів підготовки концесійних проектів, що передбачає проведення прозорої конкурсної процедури та створення зрозумливих правил участі для потенційних інвесторів.
Концесія паромного терміналу є частиною портфелю проектів ГЧП, який Мінразвитку представить в рамках URC 2026. Всього в портфель увійшли понад 30 проектів у транспортній, портовій, залізничній, дорожній та комунальній інфраструктурі, з них 15 — пріоритетні для запуску у 2026 році. Раніше Мінразвиток вже ініціювало концесію першого (універсального) терміналу порту Чорноморськ, який вже викликав значний інтерес з боку міжнародних операторів і зараз знаходиться на етапі конкурентного діалогу.
Ларді.Today нагадує, що Світовий банк представив Україні пропозиції з реформування портової галузі, зокрема щодо питань управління, фінансування та розвитку портової інфраструктури, а також особливо відзначив роль концесійних проектів як одного з ключових інструментів залучення приватного капіталу для післявоєнного відновлення морських портів України.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Світовий банк представив Україні пропозиції щодо реформи портової галузі».
Читайте Ларді.Today на Google News та в Telegram