ЄС продовжив проект розвитку судноплавства на Дніпрі

Європейська Комісія продовжила роботу проекту міжнародної технічної допомоги ЄС "Сприяння транспортному розвитку річки Дніпро" на новий 18-місячний період - Фаза 4. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Міністерства розвитку громад та територій України.

Наприкінці червня був підписаний відповідний контракт між Європейською Комісією та консорціумом у складі Ecorys Nederland BV та NESTRA BV. Проект триватиме до кінця 2027 року. За словами заступника міністра розвитку громад та територій України Андрія Кашуби, за роки співпраці з проектом разом з галузевими інститутами був зроблений відчутний крок вперед у розвитку внутрішнього водного транспорту. З експертною підтримкою ЄС були розроблені та прийняті ключові нормативні акти, які системно наблизили українське річкове судноплавство до європейських правил - від базового Закону "Про внутрішній водний транспорт" до впровадження європейської ідентифікації суден, річкових інформаційних сервісів та сучасних вимог до кваліфікації.

Наступна фаза проекту передбачає подальшу гармонізацію українського законодавства з директивами та регламентами ЄС у сфері внутрішнього водного транспорту, підтримку України в визнанні на рівні ЄС нової системи кваліфікації екіпажів суден внутрішнього плавання, створення цифрових реєстрів суден та кваліфікаційних документів, посилення адміністративної здатності профільних органів, а також запуск тренінгів з цифровізації, екологізації та інтеграції річкових перевезень в мультимодальні ланцюги. Окреме напрямок - популяризація освіти та кар'єри в сфері внутрішнього водного транспорту.

У Мінрозвитку відзначили, що продовження проекту - ще один сигнал, що навіть у найскладніші часи Україна залишається на курсі реформ і системно готується до членства в Європейському Союзі.

Ларді.Today нагадує, що заступник міністра розвитку громад та територій України Сергій Деркач виступив на Transport Investment Summit у Салоніках, де заявив, що реконструкція України - це можливість переосмислити всю зв'язність Європи з Чорним морем, а коридор Україна-Молдова-Румунія став стратегічним.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Замміністра: реконструкція України — можливість переосмислити пов'язаність всієї Європи з Чорним морем».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram