
У Львівській області продовжується впровадження системи Smart Tacho 2 — сучасної технології дистанційного контролю режиму праці і відпочинку водіїв вантажного та пасажирського транспорту. На даний момент система пройшла етап тестування і практичного ознайомлення інспекторів з її роботою. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Державної служби України з безпеки на транспорті («Укртрансбезпека»).
Smart Tacho – це технологія, яка дозволяє дистанційно зчитувати дані з цифрових тахографів під час руху транспортного засобу без необхідності зупиняти кожен автомобіль. Система автоматично аналізує інформацію про режим праці і відпочинку водія та виявляє ознаки можливих порушень. Дані одразу передаються на планшет інспектора й використовуються під час проведення перевірки в цифровій системі еІнспектор.
Smart Tacho дозволяє виявляти:
- перевищення допустимого часу управління;
- невиконання обов'язкових перерв;
- недостатній щоденний або щотижневий відпочинок;
- ознаки маніпуляцій з тахографом;
- використання чужих карт водія.
Smart Tacho 2 дозволяє:
- підвищити ефективність перевірок;
- зменшити людський фактор;
- мінімізувати кількість безпідставних зупинок;
- забезпечити прозорий і об'єктивний контроль;
- збільшити безпеку на дорогах.

Технологія використовується в країнах ЄС з 2019 року, а з 2023 року в нових вантажних автомобілях і автобусах встановлюється друге покоління з розширеними функціями дистанційного контролю та додатковим захистом від маніпуляцій. Львівська область стала першим регіоном в Україні, де відточується використання цієї технології в реальних умовах дорожнього контролю.
Ларді.Today нагадує, що українські перевізники заявляють про системне застосування занижених вагових норм до контейнеровозів під час автоматичного зважування з боку "Укртрансбезпеки". Замість передбачених законом 42 і 44 тонн відомство використовує базову норму в 40 тонн, що призводить до штучного формування порушень і нарахування штрафів.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Перевізники стверджують про незаконні штрафи для контейнеровозів через заниження вагових норм».
Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram