Бельгія: організовані злочинні угруповання масово викрадають дизельне паливо

Крадіжка дизельного палива стає серйозною проблемою для європейських транспортних компаній. Згідно з дослідженням бельгійської торговельної асоціації Transport en Logistiek Vlaanderen (TLV), кожна п’ята транспортна компанія відзначає очевидне зростання кількості крадіжок. Тільки у квітні цього року було викрадено понад 10 тис. літрів пального. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі ttm.nl.

Зокрема, стоянки для вантажівок у Франції, схоже, є улюбленими місцями полювання злочинців, але кількість інцидентів також швидко зростає в Бельгії. За даними TLV, це вже не просто випадкові крадіжки чи вандалізм. Добре організовані банди діють цілеспрямовано та професійно. З однієї вантажівки за короткий час може бути злито до 600 літрів дизельного палива, часто непомітно для водія.

Ще одна проблема полягає в тому, що збитки не обмежуються лише вкраденим паливом. Перевізники також несуть витрати на ремонт баків і заливних горловин, витрати на утилізацію та затримки доставки. Останнє, у свою чергу, призводить до зриву термінів доставки та невдоволення клієнтів. Ніби цього недостатньо, витоки пального іноді усуваються пожежною службою або спеціалізованими компаніями, що тягне за собою додаткові витрати. Страхові компанії, як правило, не відшкодовують збитки за вкрадене дизельне паливо.

За словами Йохана Стаеса, злочинність чинить тиск на весь логістичний ланцюжок. У зв'язку з цим TLV закликала бельгійського міністра внутрішніх справ ввести більш суворі заходи щодо боротьби зі злочинністю та спростити процедури звітності. Бельгійська поліція тепер частіше патрулює парковки на автомагістралях.

У галузі також закликають до вжиття структурних заходів. Охоронювані стоянки для вантажівок з відеоспостереженням, фізичними бар'єрами та зручностями для водіїв повинні ускладнити дії злочинців. Набирають популярність і технічні заходи, такі як системи захисту від перекачування палива, кришки паливних баків, що замикаються, системи сигналізації та моніторинг рівня палива в режимі реального часу за допомогою телематики.

Тим часом зростання цін на дизельне паливо робить його майже таким же цінним, як і сам вантаж. Це створює гіркий парадокс: поки перевізники інвестують у чистіші та ефективніші транспортні засоби, застарілі дизельні баки раптово стають затребуваним товаром для організованої злочинності.

Ларді.Today нагадує, що зростання цін на пальне призводить до збільшення кількості крадіжок дизельного пального у Бранденбурзі. Це стосується будівельних майданчиків, вантажівок та складів, що має відчутні наслідки для будівельних процесів та витрат.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Німеччина: ще одна країна повідомляє про різке зростання кількості крадіжок дизельного палива».

Читайте Ларді.Today на Google News и в Telegram