Volvo Trucks представляє нові 13-літрові двигуни

Компанія Volvo представила два абсолютно нових 13-літрових двигуни, готових до роботи на відновлюваних видах палива, таких як дизельне паливо та газ, а також у майбутньому – на водні. Обидва двигуни створені на основі найновішої власної розробки Volvo. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Volvo Trucks.

Компанія Volvo Trucks розробила нові двигуни, які будуть відповідати найрізноманітнішим потребам і умовам експлуатації, а також відповідати або перевершувати вимоги нового законодавства, наприклад, щодо рівня викидів та шуму. Лінійка Volvo Aero, випущена на початку 2024 року, зменшує споживання палива до 5% порівняно з попередньою моделлю, а абсолютно нові двигуни власної розробки забезпечать додаткову економію палива до 4% в широкому спектрі застосувань та сегментів.

Нова платформа включає у себе вдосконалену функцію гальмування двигуном для підвищення керованості, нові конструкції циліндрів та турбокомпресорів, а також оновлену версію високо оціненої трансмісії Volvo I-Shift. Як дизельні, так і газові версії також пропонуватимуть значно вищий крутний момент. Крім того, багато варіантів дизельної версії нового двигуна сумісні з системою Volvo Trucks I-Roll з функцією зупинки/запуску двигуна, що означає, що більше клієнтів зможуть скористатися перевагами економії палива та зменшення викидів, маючи можливість вимкнути двигун та з'їхати з гори.

Volvo Trucks підтримує перехід до транспорту без використання копалинного палива для досягнення своєї мети щодо нульових викидів до 2040 року, використовуючи триступеневу технологічну стратегію. Цей підхід базується на використанні акумуляторних електромобілів, електромобілів на паливних елементах та двигунів внутрішнього згорання, які працюють на відновлюваних видах палива, таких як екологічно чистий водень, біогаз (біо-ЗПГ), біодизельне паливо та HVO (гідроочищене рослинне масло).

Нові двигуни внутрішнього згорання від Volvo Trucks – факти:
- Нова платформа двигунів готова до використання альтернативних видів палива, таких як біодизель/B100, HVO, біогаз/біо-ЗПГ та зелений водень.
- Двигун D13 розвиватиме потужність від 380 до 560 к.с. і крутний момент від 1800 до 2900 Нм.
- Версія G13 має потужність 420-500 к.с. і крутний момент 2400-2800 Нм.
- Нові двигуни стандарту Євро-6 відповідають новим законодавчим вимогам NNR3 (Нові правила щодо рівня шуму, фаза 3) і розроблені з урахуванням майбутніх законодавчих змін.
- Вони будуть пропонуватися в моделях Volvo FM, FMX, FH і FH Aero.
- Продажі розпочнуться в третьому кварталі 2026 року.
- Нові двигуни будуть виводитися на світовий ринок поетапно, першими ринками стануть Європа, Марокко, Туреччина та Індія, а - потім Північна Америка, Азія та Південна Африка.
- Нові двигуни спочатку будуть вироблятися в Скевде (Швеція), а збірка вантажівок буде здійснюватися в Туве (Швеція) та Генті (Бельгія).

Ларді.Today нагадує, що Volvo продовжує розширювати межі можливостей електровантажівок. Випуск нових електровантажівок з покращеними характеристиками, гнучкістю та запасом ходу до 700 км встановлює новий стандарт для великогабаритних електромобілів.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Volvo представила нові електричні вантажівки з запасом ходу до 700 км».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram