
Палата представників Нідерландів схвалила пропозицію про зниження ставок збору з вантажних автомобілів. Одночасно вони також підтримали пропозицію про відстрочку введення збору з вантажних автомобілів до січня 2027 року. Проте, як повідомляє Міністерство інфраструктури та водного господарства у своєму поясненні, збір з вантажних автомобілів набуде чинності з початку липня. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі ttm.nl.
23 квітня Палата представників Нідерландів активно обговорювала питання про збір з вантажівок. Було потрібно проголосувати за дві пропозиції: одна стосувалася зниження ставок, а інша – відстрочки введення збору з вантажівок. Палата схвалила обидві пропозиції, але реалізовано буде лише зниження ставок.
Заявлення представника Міністерства інфраструктури та водного господарства
Асоціація «Транспорт і логістика Нідерландів» (TLN) вважає підтримку зниження тарифів позитивним сигналом для сектору, який стикається з високими витратами і тиском на ліквідність. За думкою галузевої організації, зниження тарифів може дати підприємцям перепочинок у короткостроковій перспективі.
При цьому TLN підкреслює, що важливо, щоб так званий "зворотний потік" - коли доходи від зборів повертаються у сектор - залишався неторканим, а будь-яке зниження тарифів розповсюджувалося на всіх перевізників без винятків.
Тим часом Evofenedex попереджає про наслідки зниження тарифів. Організація визнає, що тиск на ліквідність у секторі реальний, але вказує на те, що більш низькі тарифи також призводять до скорочення коштів для реінвестування. Це може тиснути на інвестиції в екологізацію та інновації. Тому Evofenedex називає відстрочку введення збору "абсолютно небажаною", оскільки це сповільнює перехід до більш екологічного транспорту та підірвує стійкість сектору.
Сукупність обох прийнятих резолюцій однозначно перекладає відповідальність на уряд, який повинен визначити, чи і як будуть реалізовані ці пропозиції. Тим часом галузь залишається в невизначеності щодо розміру ставок збору з вантажних автомобілів.
Також поки не ясно, чи технічно можливо здійснити тимчасове зниження ставок у порталах та бортових пристроях (OBU), які мають почати функціонувати з 1 липня. RDW, відповідальна за технічне впровадження збору з вантажних автомобілів, поки не знає відповіді на це питання, і міністерство також не знає. Як заявив прес-секретар Міністерства інфраструктури та водного господарства, "щодо технічного аспекту питання ми поки не можемо сказати нічого". Він також повідомив, що при розробці механізму зниження тарифів будуть враховані всі фактори.
Ларді.Today нагадує перевізникам, що прямуючи через Нідерланди, варто підготуватися до нових обмежень руху. На важливих автомагістралях одночасно проводяться ремонтні та модернізаційні роботи, які включають як нічні перекриття, так і багатоденні закриття окремих ділянок.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Нідерланди: обмеження руху на трасах A4, A15, A24 та A67».
Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram