Volvo представила нові електричні вантажівки з запасом ходу до 700 км

Компанія Volvo продовжує розширювати межі можливостей електричних вантажівок. Випуск нових електричних вантажівок з покращеними характеристиками, гнучкістю та запасом ходу до 700 км встановлює новий стандарт для великовантажних електромобілів. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Volvo Trucks.

За заявою шведського автовиробника, випуск нових електричних вантажівок з поліпшеними характеристиками, універсальністю та запасом ходу до 700 км встановлює новий стандарт для електричних великовантажних автомобілів. Volvo Trucks є світовим лідером у сегменті електромобілів з однією з найширших лінійок електричних вантажівок у галузі.

14 квітня 2026 року компанія вирішила оголосити про кілька важливих, на її думку, новин у сфері електромобілів:
- по-перше, це новий електровантажівка для далеких перевезень – FH Aero Electric зі збільшеним запасом ходу, здатний долати до 700 км на одній зарядці* – справжній прорив у галузі важких електровантажівок і перевезень на дуже великі відстані.
- по-друге, вантажівки Volvo FH, FM і FMX Electric нового покоління, що відрізняються значним поліпшенням гнучкості, продуктивності та комфорту водіння, а також запасом ходу до 470 км*, що дозволяє переходити на експлуатацію електровантажівок для виконання ще більшої кількості транспортних завдань.

Новый грузовик для дальних перевозок Volvo FH Aero Electric с увеличенным запасом хода может преодолеть до 700 км на одном заряде благодаря новой технологии трансмиссии — электрооси, которая позволяет значительно увеличить емкость аккумуляторов. Грузовик адаптирован к новому стандарту MCS (Megawatt Charging System), и зарядка 8 аккумуляторов от 20% до 80% займет примерно 50 минут. Это означает, что зарядку можно выполнять в течение установленного законодательством ЕС периода отдыха для водителей грузовиков, что способствует повышению производительности труда.

По заявлению Роджера Альма, новый FH Aero Electric для дальних перевозок является лучшим в отрасли, поскольку предлагает выдающийся запас хода в сочетании с высокой грузоподъемностью, быстрой зарядкой и отличным комфортом во время движения. Он добавил, что на этом грузовике можно ездить «на действительно большие расстояния и в течение всего рабочего дня с такой же производительностью, как и на дизельных грузовиках».

Нові електровантажівки FH, FM і FMX мають зовсім нову трансмісію, розроблену для максимальної гнучкості в різних областях застосування. Вона забезпечує виняткову керованість і спроектована таким чином, щоб водій міг керувати вантажівкою та живити додаткове обладнання, таке як бетоносуміші, крюковий підйомник або сміттєвоз, без додаткових двигунів або надбудов. Це досягається завдяки вбудованому валу відбору потужності редуктора з розширеними функціями, які дозволяють його використовувати під час руху. Вантажівки матимуть запас ходу до 470 км і можуть заряджатися від 20% до 80% приблизно за 65 хвилин.

Усі нові вантажівки – нові Volvo FH, FM і FMX Electric, а також FH Aero Electric з розширеним запасом ходу – оснащені коробкою передач, оптимізованою для електричної трансмісії в парі з двома електродвигунами, що забезпечує більш плавну і керовану роботу. Нові коробки передач Powershift, восьмиступеневі на нових Volvo FH, FM і FMX Electric і шестиступеневі на FH Aero Electric з розширеним запасом ходу, забезпечують плавне перемикання передач, а також зменшують рівень шуму і вібрації, що робить робочий день більш комфортним.

Нові вантажівки будуть поетапно надходити на ринки, починаючи з 2026 року.

*Запас ходу залежить від зовнішніх умов, таких як погода і опір повітря, а також від інших факторів, таких як загальна вага вантажівки і продуктивність водія.

Електромобіль Volvo FH Aero Electric з розширеним запасом ходу
Призначення: міжміські і дальні перевезення, подолання відстаней понад 700 км за один день.
Основна особливість: компактна електроось, що об'єднує два електродвигуни і шестиступеневу коробку передач у задній вісі, звільняє місце на шасі для додаткових акумуляторів. Потужність до 460 кВт (623 к.с.). Більше корисної енергії на борту і більш висока швидкість зарядки, ідеально підходить для маршрутів між вузловими пунктами та двозмінної роботи.
Загальна вантажопідйомність: до 48 тонн повної маси автопоїзда. Гнучка конфігурація батарей для оптимізації балансу між запасом ходу та корисним навантаженням. Корисне навантаження до 28 тонн.
Запас ходу: до 700 км на одному заряді.
Зарядка: 700 кВт MCS (мегават) 20-80 % приблизно за 50 хвилин / 350 кВт CCS (комбінована система зарядки) 20-80 % приблизно за 85 хвилин.
Спеціальні можливості: електричний відбір потужності для рефрижераторних установок, що виключає необхідність окремого дизель-генератора.

Електромобілі Volvo FH, FM і FMX – наступне покоління.
Призначення: дорожне будівництво, регіональна дистрибуція, міська логістика, комунальні послуги, вивіз сміття та важка спеціалізована техніка.
Основні характеристики: нова двомоторна трансмісія з спеціально розробленою коробкою передач з восьмома передачами для максимального збільшення крутного моменту електропривода. Потужність до 540 кВт (731 к.с.).
Гнучкість: розрахована на більш важкі вантажі та складний рельєф; може бути оснащена двома ведучими вісями і понижуючою передачею для максимальної гнучкості.
Запас ходу: до 470 км на одному заряді.
Загальна вантажопідйомність: до 65 тонн повної маси автопоїзда. Гнучка конфігурація батареї для оптимізації балансу між запасом ходу та корисним навантаженням. Корисне навантаження до 23,8 тонн (тягач 4x2).
Зарядка: комбінована система зарядки 350 кВт (CCS) 20-80% приблизно за 65 хвилин.
Спеціальні можливості: різні конфігурації з кількома варіантами відбору потужності - окремі двигуни або двомоторний вихід для кранів, крюкових підйомників або самоскидних кузовів. Вантажівка і кузов можуть працювати одночасно.

Ларді.Today нагадує, що компанія Volvo розпочала дорожні випробування великовантажних автомобілів, які працюють на водневих двигунах внутрішнього згоряння (ДВЗ). Водневе рішення Volvo є передовим у галузі, і його комерційний запуск заплановано до 2030 року..

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Volvo розпочала випробування вантажівки з ДВЗ на водні».

Читайте Ларді.Today на Google News и в Telegram