Мінрозвитку оприлюднило проект закону щодо впровадження е-ТТН у внутрішніх перевезеннях
Міністерство розвитку громад та територій України винесло на громадське обговорення проєкт закону про впровадження електронної товарно-транспортної накладної (е-ТТН) для внутрішніх вантажних перевезень. Документ передбачає внесення змін до Закону «Про автомобільний транспорт» і спрямований на системну цифровізацію ринку перевезень. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства розвитку громад та територій України (Мінрозвитку).
За словами віцепрем'єр-міністра Олексія Кулеби, впровадження е-ТТН стане важливим кроком до прозорої та сучасної системи документообігу. Електронна форма дозволить контролювати перевезення та обіг товарів, автоматизувати облік, спростити взаємодію між вантажовідправниками, перевізниками та експедиторами, а також знизити рівень тіньової економіки та зловживань.
«Впровадження е-ТТН – це один із ключових кроків до повної цифровізації вантажних перевезень в Україні. Ми вже переходимо від паперових процесів до прозорої та зрозумілої системи, саме для цього вже доступне використання е-ТТН. Це не лише зручність для бізнесу, а й реальний інструмент боротьби з тіньовими схемами, перевантаженням транспорту та зловживаннями. Наше завдання – створити рівні та прозорі правила для всіх учасників ринку та забезпечити системні рішення у сфері цифровізації перевезень – з цією метою і розроблений законопроєкт»
Олексій Кулеба, віцепрем'єр-міністр по відновленню України – міністр розвитку громад та територій України
Законопроект закріплює пріоритет електронної накладної. Паперова форма збережеться лише як виняток — у разі технічної неможливості оформлення цифрового документа, з обов’язковим внесенням даних до системи.
З 1 січня 2027 року використання е-ТТН стане обов’язковим для всіх внутрішніх перевезень.
Проект також уточнює обов’язкові реквізити накладної, визначає порядок функціонування системи електронного документообігу та передбачає доступ контролюючих органів до даних. Окрему увагу приділено контролю вагових параметрів транспорту, що має допомогти зменшити перевантаження та зберегти дорожню інфраструктуру.
Впровадження е-ТТН є частиною широкої реформи цифровізації транспортної галузі та узгоджується з підходами ЄС до створення єдиного цифрового ринку. Система розроблена з урахуванням сумісності з європейською e-CMR.
На сьогоднішній день бізнес уже може використовувати е-ТТН: шість платформ електронного документообігу — Время. ТТН, MEDoc, EDIN, Signy, Document.Online та Inn.Logist — авторизовані для роботи.
Зауваження та пропозиції щодо законопроекту приймаються до 9 травня 2026 року за адресою [email protected].
Ларді.Today нагадує, що раніше відбулася зустріч Міністерства розвитку з представниками бізнесу та операторами електронного документообігу, присвячена презентації дорожньої карти впровадження електронної товарно-транспортної накладної (е-ТТН), поточному стану реалізації проєкту та планам на поточний рік.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Мінрозвитку обговорило з бізнесом дорожню карту впровадження електронних товарних накладних».
Читайте Ларді.Today на Google News и в Telegram
