Україна та Іспанія запускають нову технологію для залізничних вантажних перевезень

Україна і Іспанія підписали угоди про запуск спільного інфраструктурного проекту, що дозволить вантажним поїздам перетинати кордон з ЄС без зупинок. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Міністерства розвитку громад та територій України.

Мова йде про розробку технології автоматичної зміни ширини колії – ключового бар'єру для швидкої залізничної логістики між Україною та Європою. Україна використовує ширину колії 1520 мм, тоді як у більшості країн ЄС – 1435 мм. Тому поїзди на кордоні змушені зупинятися: вантаж або перегружають у інші вагони, або міняють візки. Це займає час і збільшує вартість перевезень. Нова технологія дозволить вагонам автоматично "переключатися" між коліями різної ширини прямо під час руху, без зупинок. Це означає швидше перетинання кордону, менше витрат і більшу пропускну здатність.

Проект реалізує "Укрзалізниця" разом із іспанською інженерною компанією TRIA та національним оператором інфраструктури Іспанії Adif. На реалізацію проекту передбачений грант у розмірі 5.48 млн євро, який надається урядом Іспанії через державний фінансовий установу Instituto de Crédito Oficial (ICO) в рамках фонду FIEM.

Ларді.Today нагадує, що Кабінет Міністрів України прийняв рішення про передачу 1592 конфіскованих вантажних вагонів, які належали РФ, в державне управління. Вагони передадуть "Укрзалізниці" для використання в вантажних перевезеннях.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Укрзалізниця» отримала 592 конфіскованих російських вагонів».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram