Іспанія: більше 10 000 вантажівок застрягли на дорогах
FENADISMER попереджує про критичну ситуацію в дорожній мережі Іспанії. Через абсурдний наказ Головного управлiння дорожнього руху Іспанії (DGT) на дорогах опинилися заблоковані понад 10 000 вантажівок. Серед затриманих — автомобілі з живими тваринами, швидкопсувними і небезпечними вантажами. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Національної федерації транспортних асоціацій Іспанії (FENADISMER).
FENADISMER та його члени різко скритикували DGT, яке з вечора четверга заборонило рух вантажівок на більш ніж 3 000 км ключових трас країни. За даними федерації, обмеження були засновані на прогнозі погоди, який не підтвердився, при цьому понад 10 000 водіїв опинилися заблоковані на дорогах, де не було снігу. Комітет вимагає від Міністерства внутрішніх справ негайно прийняти заходи для поновлення руху з урахуванням фактичного стану трас, а також відсторонити генерального директора дорожньої поліції Пере Наварро, якого звинувачують у бесчеловечому ставленні до водіїв.
Водії, що потрапили в затори, стикнулися з принижуючими умовами: відсутність доступу до води та їжі, обмежені санітарні умови. Зокрема, в астурійському районі Вільяяна сотні вантажівок були спрямовані на ізольовані поля, де доводилось «вигравати в лотерею» два переносні туалети.
«В першу чергу слід відзначити недостойні та нечеловічі умови, в яких опинилися тисячі перевізників, затриманих під час блокування доріг. Їм не тільки не дозволяли дістатися додому (адже це була п'ятниця, більшість поїздок були повертальними), а й тому, що місця, куди були відправлені вантажівки працівниками дорожньої поліції, в багатьох випадках представляли собою просто ізольовані поля посеред сільської місцевості, без доступу до засобів особистої гігієни та навіть без можливості отримати їжу чи воду »
Повідомлення FENADISMER
Економічні втрати також значні. Згідно офіційним тарифам, простої обходяться у 600 євро на вантажівку на день. Водії втратили частину щотижневого відпочинку та пропустили курси для продовження професійних водійських прав, що потребуватиме повторного проходження навчання.
За думкою FENADISMER, такі заходи лише ускладнюють положення транспортного сектора, критично важливого для економіки країни, та зменшують його привабливість для нових спеціалістів. Комітет наполягає на негайних коригуваннях та підтримці водіїв, щоб запобігти подальшим збиткам і гуманітарним ризикам.
Ларді.Today нагадує, що DGT опублікувало постанову, яка встановлює на декілька днів певні обмеження руху у зв'язку з передбачуваним ризиком снігопаду, якого насправді не було.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Іспанія: обмеження на рух вантажного транспорту у зв'язку з передбачуваним снігопадом».
Читайте Ларді.Today на Google News та в Telegram
Цікаве
Німеччина: влада Північного Рейну-Вестфалії пропонує підвищити штрафи для вантажівок за проїзд по старих мостах
ЄБА закликає уряд забезпечити безперервне перебронювання працівників критичних підприємств
Дослідження: Україна уникнула втрат до $26 млрд завдяки "транспортному безвізу"
