Польща: TLP заявляє про кризу з легалізацією іноземних водіїв з країн-нелегалів

TLP направила офіційний лист міністрам сім'ї, праці та соціальної політики, внутрішніх справ і закордонних справ, попереджуючи про критичну ситуацію з легалізацією перебування і роботи водіїв з країн поза ЄС. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Асоціації роботодавців транспорту і логістики Польщі (TLP).

У зверненні TLP підкреслила, що витягнуті адміністративні процедури ускладнюють відсутність кадрів і загрожують стабільності сектору, який генерує близько 7% ВВП Польщі і забезпечує експорт майже 80% товарів країни. За оцінкою асоціації, польському ринку не вистачає від 120 тис. до 150 тис. водіїв. Незважаючи на те, що дефіцит помічений вже близько десяти років, транспортні компанії компенсували його через найм працівників з третіх країн. Пік припав на 2023 рік, коли в міжнародних перевезеннях працювало понад 160 тис. іноземних водіїв. Однак через проблеми з легалізацією їх перебування кількість зменшилась приблизно до 145 тис. осіб.

У листі виділено п'ять ключових проблем, які уповільнюють роботу галузі:
- багатомісячні строки очікування дозволів на тимчасове проживання і роботу, що робить неможливим виконання водіями транскордонних перевезень;
- тривале і неяске отримання віз: очікування запису в консульства займає до року;
- відсутність реальних заходів проти зловживань польськими візами та дозволами;
- нестача двосторонніх угод про працевлаштування, через що Польща відстає у конкурентній боротьбі за кадри;
- неможливість отримання дозволів на проживання і роботу з-за кордону, а також непослідовна практика відомств в оцінці умов працевлаштування іноземців.

Асоціація надала список конкретних рекомендацій, які повинні бути реалізовані міжміністерськими зусиллями. Серед ключових пропозицій:
- негайне створення списку дефіцитних професій з пріоритетною обробкою заявок, включаючи професію водія;
- розширення переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки, щоб компанії транспортно-логістичного сектора могли розраховувати на прискорене оформлення документів;
- введення єдиних і прозорих правил запису на подачу візових заявок, а також підсилення консульських структур;
- спрощення в'їзду для іноземних працівників через короткострокові цільові візи або відновлення національних процедурних віз;
- уніфікація практики органів влади при перевірці умов легалізації праці та оплати;
- автоматична анулювання віз і дозволів при їх незаконному використанні, з передачею даних у Прикордонну службу.

Президент TLP Мацей Вронський підкреслив, що без системних рішень галузь не зможе забезпечувати неперервні поставки до економіки Польщі та Євросоюзу. За його словами, Міністерство інфраструктури висловило готовність підтримати роботу над розв'язанням проблеми. TLP заявила про готовність співпрацювати з державними структурами і очікує швидких дій від уряду.

З повним зверненням (на польській мові) можна ознайомитися за посиланням.

Ларді.Today нагадує, що Сейм Польщі схвалив законопроект, який посилює санкції за порушення правил дорожнього руху, особливо в сфері вантажних перевезень. Нові положення стосуються тимчасового позбавлення водійських прав і безпосередньо торкнуться водіїв вантажівок, зокрема через порушення, пов'язані з використанням тахографа.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Польща посилює правила тимчасового позбавлення водійських прав: нові заходи торкнуться водіїв вантажівок».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram