
З лютого наступного року Mercedes-Benz Trucks оснастить вантажівки новими системами допомоги водієві, опережаючими майбутні вимоги ЄС. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Daimler Truck.
Mercedes-Benz Trucks оголосила про розширення функціональних можливостей своїх систем допомоги водієві. Нові рішення, які з'являться в вантажівках з лютого 2026 року, вже відповідають нормам, які вступлять в силу лише у вересні 2028 року. Мета оновлень - підвищення активної безпеки на дорогах та раніше розпізнавання критичних ситуацій.
Одним з ключових елементів стане система Active Brake Assist 6 Plus, яка замінить нинішню Active Brake Assist 6. Вона повністю відповідає майбутньому європейському стандарту AEBS (Advanced Emergency Braking System). Завдяки удосконаленим датчикам система швидше реагує на небезпеку, підвищуючи ймовірність уникнення аварій:
- для транспортних засобів - на швидкості до 90 км/год,
- для пішоходів та велосипедистів - на швидкості до 60 км/год.
Система також інформує водія про завершення повної ініціалізації, що підвищує прозорість роботи асистента гальмування.
З лютого 2026 року стане доступною і покращена система Attention Assist 2. Вона призначена для виявлення втоми та зниження концентрації водія. Використовуючи інфрачервону камеру, система відстежує положення голови та рух зіниць, визначаючи ознаки втоми - часте моргання, позірювання або опущені повіки. Крім того, Attention Assist 2 оцінює кут огляду, виявляючи втрату уваги. У разі виникнення ризику для водія подаються візуальні та звукові сигнали. Усі дані фіксуються лише всередині автомобіля та автоматично видаляються через 15 хвилин.
Ларді.Today нагадує, що Mercedes-Benz Trucks знову відправив два своїх попереднісерійних прототипи eActros 600 в випробувану подорож по Північній Європі. Цього разу електровантажівки опинилися в суворих зимових умовах.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Mercedes-Benz Trucks провів випробування eActros 600 у реальних зимових умовах».
Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram