Індекс спотових ставок і контрактних ставок зріс на 1,7 пункта

У третьому кварталі поточного року європейські тарифи на автомобільні вантажні перевезення та ставки спотових досягли близько 134 пунктів. Індекс спотових ставок Upply–Ti–IRU зріс на 1,7 пункта до 134,3, так само як і індекс контрактних ставок - на 1,7 пункта до 134. У річному обліку спотова ставка зросла на 1,9 пункта, а контрактна ставка - на 3,1 пункта. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Міжнародного союзу автомобільного транспорту (IRU).

За даними звіту Upply–Ti–IRU «Порівняльний аналіз розвитку тарифів на автомобільні вантажні перевезення в Європі», як контрактні, так і спотові ставки сталисті росли протягом третього кварталу 2025 року. Підвищення ставок умовлене декількома факторами. Щодо попиту, активність у роздрібній торгівлі демонструє ознаки відновлення перед насиченим святковим сезоном. У промисловості, хоча вона ще залишається нестійкою, в серпні на короткий час відновився зріст: індекс бізнес-активності (PMI) єврозони вперше з 2022 року перевищив 50 пунктів. Проте відновлення залишається нестійким, оскільки у вересні індекс бізнес-активності (PMI) знову знизився.

Динаміка потужностей продовжує формувати ринок. Кількість нових реєстрацій середньотоннажних та великотоннажних автомобілів різко зменшилась у третьому кварталі 2025 року, становлячи менше 32 тис. одиниць, що на 39% менше, ніж у попередньому кварталі.

У Німеччині у 2024 році у секторі транспорту і логістики було зафіксовано найвищий рівень неплатоспроможності серед усіх секторів - 14 на 1000 компаній, що підлягають сплаті ПДВ, що фактично обмежує можливості ринку, оскільки більш дрібні оператори виходять з ринку.

Ситуація з цінами показує суперечливу динаміку. Ціни на дизельне паливо знизилися в другому кварталі 2025 року, але стабілізувалися в третьому. Вартість дорожніх зборів також зросла в багатьох країнах. Цей ріст цін сприяє підвищенню тарифів, особливо ціни по контрактам.

Європейський індекс настроїв у сфері вантажних автомобільних перевезень Ti x Upply x IRU зрос на 4,5 пункта до 12,7 у третьому кварталі 2025 року, що свідчить про найсильніший позитивний настрій з кінця 2023 року. Більшість респондентів (46,3%) очікують невеликого підвищення ставок, тоді як лише 14% очікують їх пониження, що є найнижчим відсотком песимістичних настроїв протягом майже двох років.

Ларді.Today нагадує, що дослідження Upply x Ti x IRU показало, що у другому кварталі року індекси контрактних і спотових тарифів на вантажні перевезення в Європі зблизилися на рівні 132,2.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Індекси тарифів на вантажні перевезення в Європі: спотові тарифи знижуються, контрактні - зростають-2».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram