Міжнародний транспортно-логістичний альянс (TTLA) звернувся до нового уряду з проханням стабілізувати транспортний сектор. Причина — зниження обсягів експорту та вантажообігу, спричинене обмежувальною міграційною політикою та нестабільністю податкової системи. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі delfi.lt.
За даними TTLA, в минулому році вперше за 15 років в Литві було зафіксоване зменшення експорту вантажних автомобільних перевезень. У першому кварталі 2025 року негативна тенденція зберігалась, і незважаючи на незначний ріст у другому кварталі, загальний вантажообіг продовжує знижуватись.
Генеральний секретар Литовської асоціації автомобільного транспорту Повілас Дрижас зауважив, що конкурентоспроможність сектора знаходиться під загрозою. За його словами, найбільший тиск справляють жорстка міграційна політика, яка обмежує залучення водіїв з країн-не членів ЄС, і непередбачуване податкове середовище, що збільшує витрати бізнесу.
Повілас Дрижас
Альянс пропонує уряду централізувати управління міграційною політикою, підвищити ефективність роботи закордонних міграційних відділень, переглянути систему квот, забезпечити стабільне податкове середовище та активніше представляти інтереси галузі на рівні ЄС. Крім того, важливим напрямком названі інновації, цифровізація процесів та впровадження екологічних технологій.
Ларді.Today нагадує, що за даними Департаменту міграції Литовської Республіки, квота на прибуття іноземців до Литви в цьому році майже досягла межі. Зі затверджених 24 830 місць вже використано 19 429, а ще 4 516 заявок перебувають на розгляді.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Литва: квота на запрошення іноземців на роботу скоро буде вичерпана».
Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram