РБ використовує закриття Тересполя, щоб грати на емоціях польських перевізників

RU UA


Влади РБ активно використовують ситуацію з закриттям прикордонного переходу Тересполь, щоб впливати на польських перевізників. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі wiadomosci.wp.pl.

За даними Білоруського митного комітету, на території країни застрягли 1453 вантажівки, зареєстровані в Польщі, які не змогли повернутися додому після рішення польського уряду призупинити роботу переходу. Митники Мінська стверджують, що "підприємці стали заручниками дій власного уряду", при цьому пропонують продовжити зупинку транспортних засобів ще на 10 днів і позиціонують себе як "рятівників польських компаній".

Представники Війська Польського та Міністерства внутрішніх справ вказують на помилку. Влада Польщі невірно припустила, що вантажівки зможуть виїхати через білорусько-литовський кордон, який фактично закритий для перевізників з 2023 року.


"Єдиним прикордонним переходом був термінал Корощин-Козловиче неподалік від Тересполя. Усі інші маршрути для перевізників недоступні"

Анна Бжезинська, представник Асоціації міжнародних автомобільних перевізників (ZMPD)

За даними білоруської електронної черги, на 18 вересня в очікуванні зворотного проїзду через кордон перебувало 965 транспортних засобів. Однак ZMPD відзначає, що на практиці може йтися про більше як тисячу автомобілів, що демонструє складність ситуації.

Більшість польських водіїв встигли повернутися додому, але без своїх автомобілів. Кожний день стою обходиться компаніям у 66 євро, хоча білоруські митники пропонують знижку в 13 євро. Водії повинні реєструватися у білоруських влад, а вантажівки знаходяться під постійним GPS-наглядом. Будь-які спроби перетнути кордон іншими маршрутами загрожують штрафами в сотні євро.


“Призупинка руху стала серйозним випробуванням для перевізників. Багато компаній намагались завершити рейси, щоб виконати контракти і уникнути збитків”

Анна Бжезинська, представник Асоціації міжнародних автомобільних перевізників (ZMPD)

Польське міністерство внутрішніх справ та адміністрації підтвердило, що закриття Тересполя було пов'язано з російсько-білоруськими навчаннями "Захід-2025" і спрямоване на забезпечення безпеки громадян. Однак через недооцінку закритих альтернативних маршрутів для перевізників польські компанії опинилися в дуже складному становищі.

Представник міністерства Кароліна Галецька відзначила, що уряд робить все можливе, щоб мінімізувати наслідки для перевізників, проте точної інформації про терміни відкриття кордону поки немає. Тим часом РБ використовує ситуацію для формування позитивного іміджу своїх влад і тиску на польські компанії, підкреслюючи свою "готовність допомогти" там, де польські влади допустили просчёт.

Експерти відзначають, що політичний спір навколо кордону перетворився на інструмент впливу.


“Кожна сторона намагається отримати перевагу, а польські перевізники опинилися заручниками цієї гри”

Анна Бжезинська, представник Асоціації міжнародних автомобільних перевізників (ZMPD)

Лардиі.Today нагадує, що Державний митний комітет РБ повідомив, що на білоруській території залишилося 1453 вантажівки з польською реєстрацією, які "не встигли виїхати до закриття кордону через провину Польщі".

Дізнатися деталі можна з матеріалу «РБ продовжує строк перебування на своїй території польських вантажівок на 10 днів».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве