Затверджено нові правила функціонування єЧерга

Система єЧерга буде оновлена. Мова йде про Наказ № 1028. Документ вже зареєстрований Міністерством юстиції України. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Міністерства розвитку громад та територій України.

Оновлені правила, в першу чергу, спрямовані на забезпечення передбачуваності часу очікування в онлайн-черзі та обліку перевезення пріоритетних товарів. Зокрема, правила передбачають пріоритетне прибуття до пунктів пропуску вантажівок:
- з швидкопсуючимися вантажами;
- що перевозять товари підприємств зі статусом "Авторизований економічний оператор" (АЕО);
- які мають транзитну декларацію (Т1) або книгу МДП (Carnet TIR).

Співвідношення пріоритетних вантажів до інших типів вантажів буде розраховуватися відповідно до затвердженого правила, а саме – 1 вантажівка АЕО/Т1/МДП з швидкопсуючим вантажем: 1 вантажівка з швидкопсуючим вантажем : 1 вантажівка АЕО/Т1/МДП : 5. Також передбачено надзвичайне прибуття до пунктів пропуску автомобілів Сил безпеки та оборони України, які рухаються в службових потребах.

Важливим нововведенням у правилах є інструменти забезпечення передбачуваності. А саме запобігання ситуаціям, коли перевізники бронюють місце в черзі на всякий випадок, без чіткого наміру виконати перевезення. Таким чином вони збільшують чергу, яка стає непередбачуваною в період масових скасувань або продовжень часу очікування з боку перевізників – особливо в вихідні дні.

Для подолання цього явища в системі буде обмежено кількість продовжень і скасувань черги. Так, скористатися функцією продовження черги можна буде один раз за два місяці (60 днів) для кожного вантажного автомобіля перевізника. Відкласти заїзд на пункт пропуску можна буде один раз через 4,6,8 або 10 годин.

Далі користувачі зможуть скасувати чергу. Також електронна система автоматично буде блокувати можливість зареєструвати в нову чергу конкретну вантажівку протягом двох тижнів, якщо:
- користувач вніс недостовірні дані про водія, вантаж або транспортний засіб;
- виявлені дані про перетин кордону без реєстрації в черзі;
- виявлені дані про перевезення вантажу, але при реєстрації в черзі було вказано порожній транспортний засіб;
- користувач двічі поспіль самостійно скасовував місце в черзі для вантажівки, яка вже була в статусі "в'їзд у пункт пропуску";
- сталося анулювання черги системою двічі поспіль через невиїзд вантажівки на пункт пропуску;
- за добу до перетину кордону користувач двічі скасував місце в черзі за останні 30 днів.

Ларді.Today нагадує, що Мінрозвитку та Європейський Союз домовилися спільно розвивати проект еОчередь для перетину кордону. Відповідний підтримку ЄС надає через Міжнародну організацію міграції в Україні. Зокрема, мова йде про фінансування технічної підтримки проекту, а також про залучення спеціалістів для його подальшого вдосконалення.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Євросоюз підтримує функціонування та розвиток системи еОчередь».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram