ЄС: автовиробники та транспортні асоціації вимагають перегляду Директиви про вагу та розміри

Представники європейського автотранспорту настоюють на терміновій корекції Директиви ЄС, щоб прискорити впровадження вантажівок з нульовими викидами і зберегти конкурентоспроможність галузі. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі transport-online.nl.

У листі асоціацій ACEA, TLN, BGL, FNTR та NLA закликають країни-члени Євросоюзу найшвидше узгодити перегляд Директиви 96/53/ЄС, що регулює вагу і розміри вантажних транспортних засобів. За думкою представників галузі, поточні норми не враховують специфіку вантажівок з нульовим рівнем викидів, зокрема їх збільшену вагу через акумулятори.

Організації заявляють, що політичне затримка в перегляді заважає масовому запуску екологічно чистих вантажівок і автобусів. Це ставить під загрозу кліматичні цілі ЄС і гальмує розвиток транспортного сектора. Серед ключових вимог листа:
- збільшення допустимої ваги та навантаження на вісь для електричних та водневих вантажівок;
- підтримка сталого автомобільного транспорту на рівні країн-членів ЄС;
- створення умов для економічно вигідної експлуатації транспорту з нульовими викидами.

Ларді.Today нагадує, що Мінрозвитку України закликає вантажних перевізників дотримуватися габаритно-вагових норм на дорогах, у зв'язку зі зростанням обсягів транспортування зерна до морських і річкових портів.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Мінрозвитку закликає вантажних перевізників дотримуватися габаритно-вагових норм».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram